Honda E Ny1 ou BMW I4 M50 : le match des chiffres
Verdict carbone : avantage Honda E Ny1, qui émet 4,0 t CO2e de moins que son rival sur l'ensemble du cycle de vie. Détail complet ci-dessous, et version interactive avec votre kilométrage dans le comparateur.
L'indice de sobriété tranche
Très sobre
Sobre
Note 0-100 face à tout le marché 2025 (50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids). Comprendre l'indice.
Face à face
| Honda E Ny1 Électrique |
BMW I4 M50 Électrique | |
| Indice de sobriété | 80/100 | 64/100 |
| Étiquette cycle de vie | A 78 g/km | B 97 g/km |
| Consommation | 18,2 kWh/100 | 19,3 kWh/100 |
| Empreinte cycle de vie | 15,5 t CO2e | 19,5 t CO2e |
| CO2 officiel | 0 g/km | 0 g/km |
| Prix (à partir de) | 35 060 € | n.d. |
| Masse | 1 730 kg | 2 290 kg |
| Puissance | 150 kW | 400 kW |
| Autonomie électrique | 412 km | 481 km |
| Immatriculations FR 2025 | 163 | 151 |
Questions fréquentes
Quelle voiture consomme le moins entre Honda E Ny1 et BMW I4 M50 ?
En valeurs comparables, le Honda E Ny1 affiche 18,2 kWh/100 et le BMW I4 M50 19,3 kWh/100. Les consommations réelles, quand elles sont disponibles, proviennent des mesures embarquées européennes OBFCM.
Lequel a la plus petite empreinte carbone ?
Le Honda E Ny1 : 15,5 t CO2e estimées sur 200 000 km (fabrication comprise), contre 19,5 t pour le BMW I4 M50.
Sources : EEA, ADEME, OBFCM. Empreinte : méthodologie publique. Page générée le 04/08/2026.