L'Indice de sobriété : chaque voiture notée de 0 à 100

Comment lire la note

Trois composantes, pondérées : 50 % climat (empreinte CO2e du cycle de vie complet, au km), 30 % énergie (kWh consommés aux 100 km, toutes énergies confondues) et 20 % poids (masse à vide). Chaque composante note la part du marché qui fait moins bien : 100 = personne ne fait mieux, 50 = la médiane, 0 = personne ne fait pire. La consommation réellement mesurée (boîtiers OBFCM) prime partout où elle existe ; sinon la valeur annoncée est majorée de l'écart moyen documenté, même règle pour tous.

80-100 · Très sobre60-79 · Sobre40-59 · Dans la moyenne20-39 · Peu sobre0-19 · Très peu sobre

Marché 2025 : 816 modèles notés · médiane 52/100 · la note est absolue (un grand SUV n'est pas « bien noté pour un grand SUV ») ; le rang dans la catégorie est affiché sur chaque fiche à titre de contexte. Le prix n'entre pas dans la note.

Le top 20 du marché 2025

Modèles à plus de 300 immatriculations, pour rester représentatif de ce qui s'achète réellement. Toutes les fiches portent leur note, y compris les modèles plus confidentiels.

Les 10 dernières positions

Rang au sein des 399 modèles à plus de 300 immatriculations.

Médiane par énergie

L'électrique domine en médiane mais la note n'est pas un tampon : les électriques les plus lourdes descendent sous les meilleures hybrides. La masse et l'appétit énergétique se paient, quelle que soit la prise.

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