Renault 4 E Tech Electric
À retenir
- Consommation : 15,3 kWh/100 km · autonomie 380 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 13,1 t CO2e, plus sobre que 98 % du marché
- Budget énergie : ≈ 459 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le haut du panier de la sobriété, toutes énergies confondues.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Renault 4 E Tech Electric est une compacte électrique. Avec 6 924 immatriculations françaises en 2025, le Renault 4 E Tech Electric occupe une place établie sur son segment. En version électrique, il consomme 15,3 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 380 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 13,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 15,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les plus efficientes du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 380 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 52 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Sur son segment (gabarit compact), voici où se situe le 4 E Tech Electric :
- Peugeot 2008 (8 400 immat.) : 15,4 kWh/100, 13,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le 4 E Tech Electric fait jeu égal.
- Volkswagen ID.3 (5 844 immat.) : 15,3 kWh/100, 14,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le 4 E Tech Electric en émet 1,6 t de moins.
- Skoda Elroq 85 (5 107 immat.) : 15,4 kWh/100, 17,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le 4 E Tech Electric en émet 4,8 t de moins.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 2,0 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 13,1 t de CO2e, dont 10,5 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 98 % du marché français toutes énergies confondues, et au 8e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (3,7 t) est compensé après environ 20 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
L'addition énergétique : autour de 459 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,3 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 15,3 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 380 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 6,9 t | 53 % | |
| Batterie de traction | 3,7 t | 28 % | |
| Usage | 2,0 t | 15 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 4 % | |
| Total | 13,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 81 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,06 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~7 h 04 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 52 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 295 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 459 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 1 526 kg · -28 % vs les électriques · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 105 kW (143 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Renault 4 E Tech Electric en kWh/100 km ?
Le Renault 4 E Tech Electric est homologué à 15,3 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,06 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Renault 4 E Tech Electric électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 380 km, avec une consommation de 15,3 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Renault 4 E Tech Electric ?
Nous estimons l'empreinte complète du Renault 4 E Tech Electric à 13,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 10,5 t pour la fabrication (dont 3,7 t pour la batterie) et 2,0 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Renault 4 E Tech Electric ?
Environ 459 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du 4 E Tech · la gamme Renault · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.