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Ford : consommation réelle et empreinte carbone de toute la gamme

En 2025, Ford a représenté 2,3 % des voitures neuves immatriculées en France (39 758 unités), avec une gamme de 14 modèles couverte intégralement ici.

Côté carrosseries, la gamme se compose surtout de SUV et de monospaces. Sa gamme couvre les motorisations suivantes : diesel, essence, hybride rechargeable, hybride simple, superéthanol e85, électrique. L'empreinte carbone cycle de vie estimée s'étend de 12,4 à 87,1 t CO2e selon les versions. Le modèle le plus diffusé est le Ford Puma (14 766 immatriculations) ; le plus sobre en cycle de vie est le Ford Puma (12,4 t CO2e).

En conditions réelles, les modèles Ford de notre base consomment en moyenne +69 % par rapport à l'homologation. La marque réalise 72 % de ses volumes en hybride simple. L'empreinte moyenne de la gamme (37,7 t CO2e) la situe sous la médiane du marché (39,4 t).

Les modèles Ford

CapriEcosportExplorerFiestaFocusKugaMustangMustang Mach EPumaSTourneo ConnectTourneo CourierTourneo CustomTransit Custom

Toutes les versions

Ford PumaE
Ford Puma 41,9 t CO2e cycle de vie Hybride simple
Ford KugaC
Ford Kuga 28,9 t CO2e cycle de vie · à partir de 41 512 € Hybride simple
Ford ExplorerB
Ford Explorer 17,4 t CO2e cycle de vie · à partir de 87 400 € Électrique
Ford PumaA
Ford Puma 12,4 t CO2e cycle de vie Électrique
Ford FocusE
Ford Focus 41,8 t CO2e cycle de vie · à partir de 26 333 € Hybride simple
Ford Transit CustomG
Ford Transit Custom 65,4 t CO2e cycle de vie · à partir de 33 533 € Diesel
Ford CapriB
Ford Capri 17,4 t CO2e cycle de vie ÉlectriqueNouveauté 2024
Ford KugaC
Ford Kuga 25,3 t CO2e cycle de vie · à partir de 46 290 € Hybride rechargeable
Ford FocusE
Ford Focus 43,1 t CO2e cycle de vie · à partir de 26 333 € Diesel
Ford Tourneo ConnectE
Ford Tourneo Connect 47,7 t CO2e cycle de vie · à partir de 31 427 € Diesel
Ford Tourneo CustomE
Ford Tourneo Custom 43,5 t CO2e cycle de vie · à partir de 30 227 € Hybride rechargeable
Ford Mustang Mach EB
Ford Mustang Mach E 19,3 t CO2e cycle de vie · à partir de 52 400 € Électrique
Ford Tourneo CourierF
Ford Tourneo Courier 50,1 t CO2e cycle de vie · à partir de 30 227 € Essence
Ford Transit CustomE
Ford Transit Custom 42,9 t CO2e cycle de vie · à partir de 33 533 € Hybride rechargeable
Ford KugaE
Ford Kuga 45,2 t CO2e cycle de vie · à partir de 41 512 € Hybride simple
Ford Tourneo ConnectB
Ford Tourneo Connect 19,5 t CO2e cycle de vie · à partir de 30 227 € Hybride rechargeable
Ford Tourneo CustomG
Ford Tourneo Custom 68,8 t CO2e cycle de vie · à partir de 31 427 € Diesel
Ford PumaC
Ford Puma 27,1 t CO2e cycle de vie Hybride simple
Ford FiestaD
Ford Fiesta 38,3 t CO2e cycle de vie · à partir de 21 550 € Hybride simple
Ford PumaE
Ford Puma 49,1 t CO2e cycle de vie Essence
Ford Tourneo ConnectF
Ford Tourneo Connect 50,1 t CO2e cycle de vie · à partir de 30 227 € Essence
Ford FocusC
Ford Focus 27,6 t CO2e cycle de vie · à partir de 26 333 € Hybride simple
Ford Tourneo CourierA
Ford Tourneo Courier 13,7 t CO2e cycle de vie · à partir de 30 227 € Électrique
Ford FiestaE
Ford Fiesta 44,7 t CO2e cycle de vie · à partir de 20 290 € Essence
Ford MustangG
Ford Mustang 87,1 t CO2e cycle de vie · à partir de 52 400 € Essence
Ford FiestaC
Ford Fiesta 26,2 t CO2e cycle de vie · à partir de 21 340 € Superéthanol E85
Ford Transit CustomB
Ford Transit Custom 19,2 t CO2e cycle de vie · à partir de 33 533 € Électrique
Ford EcosportE
Ford Ecosport 45,9 t CO2e cycle de vie · à partir de 24 150 € Essence
Ford Tourneo CustomB
Ford Tourneo Custom 20,3 t CO2e cycle de vie · à partir de 30 227 € Électrique
Ford S MaxE
Ford S Max 49,6 t CO2e cycle de vie · à partir de 49 183 € Essence

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus sobre chez Ford ?

Le Ford Puma (électrique), avec 12,4 t CO2e estimées sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).

Combien de modèles Ford sont vendus neufs en France ?

14 modèles (30 versions dans notre base), pour 39 758 immatriculations en 2025 (2,3 % du marché).

Les Ford tiennent-elles leur consommation annoncée ?

En conditions réelles, leurs versions de notre base consomment en moyenne +69 % par rapport à l'homologation, d'après les mesures embarquées OBFCM.

Sources : EEA (immatriculations UE 2019/631), ADEME, OBFCM. Page générée le 04/08/2026.