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Ford Kuga 111 kW
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation officielle : 5,4 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 28,9 t CO2e, plus sobre que 64 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 644 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 41 512 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Ford Kuga est un grand SUV hybride simple. Le Ford Kuga s'est immatriculé 11 433 fois en France en 2025, ce qui en fait l'un des trois piliers commerciaux de Ford. Sa consommation officielle WLTP est de 5,4 L/100 km pour 123 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 28,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 5,4 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur le marché hybride simple, son concurrent direct en volume s'appelle Citroen C5 Aircross : le duel carbone tourne à son avantage (28,9 t contre 43,2 t).
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 20,9 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 28,9 t de CO2e, dont 7,6 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 36 % des modèles vendus en France font mieux, 64 % font pire, et au 1e percentile parmi les hybride simples.
Côté budget, comptez environ 1 644 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 41 512 €, malus. La fiche se complète de 1 689 kg sur la balance et 111 kW (151 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,4 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 123 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,2 / 4,6 / 5,7 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,6 t | 26 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 689 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 20,9 t | 72 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 28,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 72 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,3 t, ce modèle est -35 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~86 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 41 512 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso estimée 6,2 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 9 373 € |
| Coût total estimé | 50 885 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 689 kg · -8 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 111 kW (151 ch) |
| Cylindrée | 2 488 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : profils ville/route/autoroute ADEME. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 710 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Ford Kuga ?
Le Ford Kuga hybride simple est homologué à 5,4 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Ford Kuga émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Ford Kuga à 28,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,6 t pour la fabrication et 20,9 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Ford Kuga en carburant par an ?
Environ 1 644 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.
Quel est le prix du Ford Kuga ?
Le Ford Kuga hybride simple démarre à 41 512 € au catalogue (malus), et monte à 45 290 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Kuga
Voir aussi : toutes les versions du Kuga · la gamme Ford · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.