Classements

Les palmarès calculés en direct depuis la base : ils se mettent à jour à chaque rafraîchissement des données. Méthode et sources sur la page méthodologie.

Indice de sobriété 2025 : le top 10

Notre note 0-100 (50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids), face à tout le marché. Modèles à plus de 300 immatriculations ; classement complet et méthode.

#ModèleIndiceLecture
1Dacia Spring Électrique100/100Très sobre
2Fiat 500 Électrique98/100Très sobre
3Leapmotor T03 Électrique95/100Très sobre
4Hyundai Inster Électrique95/100Très sobre
5Renault 5 E Tech Electric Électrique93/100Très sobre
6Ford Puma Électrique93/100Très sobre
7BYD Dolphin Surf Électrique93/100Très sobre
8Nissan Micra Électrique93/100Très sobre
9Peugeot 208 Électrique92/100Très sobre
10Mini Cooper E Électrique92/100Très sobre

Les 15 empreintes carbone les plus basses

Cycle de vie complet, fabrication comprise, 200 000 km.

#ModèleEmpreinte viePrix
1Dacia Spring Électrique8,7 t20 550 €
2Smart Eq Fortwo Coupe Électrique8,8 tn.d.
3Smart Eq Fortwo Cabrio Électrique8,9 tn.d.
4Volkswagen Up Électrique10,2 tn.d.
5Fiat 500 Électrique10,3 t32 267 €
6Leapmotor T03 Électrique10,9 tn.d.
7Yudo 3 Électrique11,6 tn.d.
8Hyundai Inster Électrique11,9 tn.d.
9Abarth 500 Électrique12,0 tn.d.
10BYD Dolphin Surf Électrique12,0 tn.d.
11Mini Cooper E Électrique12,2 t37 560 €
12Ford Puma Électrique12,4 tn.d.
13Renault 5 E Tech Electric Électrique12,5 tn.d.
14Nissan Leaf 40Kwh Électrique12,7 t39 770 €
15Citroen E C3 Électrique12,8 t18 673 €

Les 10 électriques les plus efficientes

Consommation WLTP, modèles à plus de 100 immatriculations.

#ModèleConsoAutonomie
1Mercedes CLA 250 Électrique12,9 kWh/100754 km
2Dacia Spring Électrique13,3 kWh/100227 km
3Ford Puma Électrique13,3 kWh/100371 km
4Fiat 500 Électrique13,5 kWh/100257 km
5Tesla Model 3 Électrique13,5 kWh/100609 km
6Ford Capri Électrique14,0 kWh/100604 km
7Mini Cooper E Électrique14,1 kWh/100294 km
8Mini Aceman E Électrique14,3 kWh/100304 km
9Volkswagen ID.7 S Électrique14,3 kWh/100677 km
10Mini Aceman Se Électrique14,4 kWh/100392 km

Les 10 modèles qui tiennent le mieux leur promesse

Écart le plus faible entre consommation officielle et réelle (≥100 exemplaires mesurés).

#ModèleÉcart réelConso réelle
1BMW 218i Active Tourer Essence+-10 %5,7 L/100
2Citroen Jumpy Diesel+-2 %7,2 L/100
3BMW 220i Active Tourer Hybride simple+-1 %5,7 L/100
4Honda HR-V Hybride simple+-0 %5,4 L/100
5Honda Jazz Hybride simple+0 %4,7 L/100
6Opel Vivaro Diesel+1 %7,4 L/100
7Peugeot Expert Diesel+2 %7,3 L/100
8Citroen C4 Diesel+2 %5,2 L/100
9Hyundai Tucson Hybride simple diesel+2 %5,2 L/100
10Toyota Yaris Cross Hybride simple+3 %4,7 L/100

Hybrides rechargeables : les 10 écarts les plus spectaculaires

Là où la valeur d'homologation s'éloigne le plus de l'usage réel mesuré.

#ModèleÉcart réelRéel vs annoncé
1Skoda Superb Hybride rechargeable+1 345 %5,8 L/100 vs 0,4 annoncé
2Skoda Octavia Hybride rechargeable+1 335 %4,9 L/100 vs 1,1 annoncé
3Volkswagen Passat Hybride rechargeable+1 315 %5,7 L/100 vs 0,4 annoncé
4Volkswagen Tiguan Hybride rechargeable+1 118 %6,1 L/100 vs 0,5 annoncé
5Mercedes C 300 de Hybride rechargeable diesel+994 %5,5 L/100 vs 0,5 annoncé
6Volkswagen Golf Hybride rechargeable+982 %4,3 L/100 vs 0,4 annoncé
7Cupra Leon E Hybrid200 Hybride rechargeable+944 %5,2 L/100 vs 0,5 annoncé
8Cupra Leon Sp E Hybrid200 Hybride rechargeable+944 %5,2 L/100 vs 0,5 annoncé
9Cupra Leon Sp E Hybrid150 Hybride rechargeable+918 %5,1 L/100 vs 0,5 annoncé
10Land Rover Range Rover Sport Hybride rechargeable+914 %9,1 L/100 vs 0,9 annoncé

Les 10 plus grandes autonomies électriques

Autonomie WLTP ; retirez 15 à 20 % en usage réel.

#ModèleAutonomieConso
1Mercedes CLA 250 Électrique754 km12,9 kWh/100
2Audi A6 Sb e-tron Performance Électrique709 km15,0 kWh/100
3Volkswagen ID.7 S Électrique677 km14,3 kWh/100
4Volkswagen ID.7 Tourer S Électrique664 km14,5 kWh/100
5Audi A6 Av e-tron Performance Électrique655 km16,3 kWh/100
6Audi A6 Av e-tron Quattro Électrique633 km16,7 kWh/100
7Porsche Macan Électrique620 km17,5 kWh/100
8Audi S6 Av e-tron Électrique620 km17,1 kWh/100
9Audi Q6 Sb e-tron Performance Électrique615 km17,3 kWh/100
10Mercedes EQE 300 Électrique613 km17,2 kWh/100

Les 10 voitures les plus légères

Moins de masse, moins de CO2 à la fabrication comme à l'usage. Le poids, deuxième variable de l'empreinte.

#ModèleMasse à videCO2 fabrication
1Suzuki Ignis Hybride simple954 kg4,3 t
2Mitsubishi Space Star Essence958 kg4,3 t
3Kia Picanto Essence993 kg4,5 t
4Hyundai I 10 Essence1 011 kg4,5 t
5Suzuki Swift Hybride simple1 015 kg4,6 t
6Toyota Aygo X Essence1 032 kg4,6 t
7Dacia Spring Électrique1 043 kg4,7 t
8Mazda MX-5 Essence1 093 kg4,9 t
9Smart Eq Fortwo Coupe Électrique1 095 kg4,9 t
10Toyota Yaris Essence1 108 kg5,0 t

Les 10 voitures les plus lourdes

Chaque 100 kg embarqués pèsent environ 0,45 t CO2e rien qu'à la fabrication.

#ModèleMasse à videCO2 fabrication
1Mercedes G 580 Électrique3 085 kg13,9 t
2Mercedes AMG GLE 53 Hybride rechargeable2 800 kg12,6 t
3Mercedes AMG GLE 53 Coupe Hybride rechargeable2 780 kg12,5 t
4Cadillac Lyriq Électrique2 774 kg12,5 t
5Volvo Ex90 Électrique2 762 kg12,4 t
6Land Rover Range Rover Sport Hybride rechargeable2 760 kg12,4 t
7Mercedes GLE 350 de 4Matic Coupe Hybride rechargeable diesel2 755 kg12,4 t
8Volkswagen Id Buzz Lr Électrique2 713 kg12,2 t
9Mercedes GLE 350 de 4Matic Hybride rechargeable diesel2 707 kg12,2 t
10BYD Tang EV Électrique2 704 kg12,2 t