Audi A6 Avant e-tron Quattro
Électrique·148 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : User<span style="color: #000;background-col (CC BY-SA 4.0) · Vauxford (CC BY-SA 4.0) · DestinationFearFan (CC BY-SA 4.0) · IFCAR (Public domain)
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173e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 16,7 kWh/100 km · autonomie 633 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 20,4 t CO2e, plus sobre que 77 % du marché
- Budget énergie : ≈ 501 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025. Même niveau que l'Audi Q6 SUV e-tron Performance (65) et la Peugeot 5008 électrique (66).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
L'Audi A6 Avant e-tron Quattro est un modèle rare en France : 148 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 16,7 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 633 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 20,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 20,4 t de CO2e : 17,3 t pour produire le véhicule, 2,2 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 77 % du marché français ; parmi les électriques, il fait mieux que 24 %.
À 16,7 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 633 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 95 kWh utiles.
Face à ses rivaux directs (même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault 5 E-Tech Electric (40 836 immat.) : 14,8 kWh/100, 12,5 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A6 Avant e-tron Quattro en émet 7,8 t de plus.
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A6 Avant e-tron Quattro en émet 3,4 t de plus.
- Peugeot 208 (17 929 immat.) : 15,2 kWh/100, 13,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A6 Avant e-tron Quattro en émet 7,4 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 16,7 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 633 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,7 t | 52 % | |
| Batterie de traction | 6,7 t | 33 % | |
| Usage | 2,2 t | 11 % | |
| Fin de vie | 0,9 t | 4 % | |
| Total | 20,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 85 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,34 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 8,3 à 10,9 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~12 h 51 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 95 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Énergie | Électrique |
|---|---|
| Masse à vide | 2 370 kg · +11 % vs les électriques · impact du poids |
| Puissance | 315 kW (428 ch) |
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Questions fréquentes
Combien consomme l'Audi A6 Avant e-tron Quattro en kWh/100 km ?
L'Audi A6 Avant e-tron Quattro est homologué à 16,7 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,34 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie de l'Audi A6 Avant e-tron Quattro électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 633 km, avec une consommation de 16,7 kWh/100 km.
Quelle est l'empreinte carbone de l'Audi A6 Avant e-tron Quattro ?
Nous estimons l'empreinte complète de l'Audi A6 Avant e-tron Quattro à 20,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 17,3 t pour la fabrication (dont 6,7 t pour la batterie) et 2,2 t à l'usage en conditions réelles.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode