Peugeot 208 électrique
Électrique·Citadine·17 929 immatriculations en 2025·dès 36 128 €
Photos d'illustration. Crédits : Charles from Port Chester, New York (CC BY 2.0) : photos 1, 2, 3, 4
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12e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 15,2 kWh/100 km · autonomie 372 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 13,0 t CO2e, plus sobre que 98 % du marché
- Budget énergie : ≈ 456 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 36 128 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les plus sobres du marché 2025. Même niveau que la Mini Cooper E électrique (92) et la Renault 5 E-Tech Electric (93).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Peugeot, le 208 est une citadine électrique. Avec 17 929 immatriculations françaises en 2025, il occupe une place établie sur son segment. En version électrique, il consomme 15,2 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 372 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 13,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 15,2 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les plus efficientes du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 372 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 51 kWh utiles.
Empreinte complète estimée : 13,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,0 t. Sur ce critère, il fait mieux que 98 % du marché français ; parmi les électriques, il fait mieux que 92 %.
Sur son segment (même type berline et gabarit citadine), voici où se situe le 208 :
- Citroën ë-C3 (17 370 immat.) : 16,7 kWh/100, 12,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le 208 fait jeu égal.
- Fiat Panda (2 428 immat.) : 16,7 kWh/100, 12,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le 208 fait jeu égal.
- Mini Cooper SE (1 814 immat.) : 14,5 kWh/100, 13,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le 208 fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,2 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 372 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,9 t | 53 % | |
| Batterie de traction | 3,6 t | 27 % | |
| Usage | 2,0 t | 15 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 4 % | |
| Total | 13,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 81 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des berlines électriques : 15,1 t. Ce modèle : -14 %, en dessous de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~43,5 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~25 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,04 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 7,6 à 9,9 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~6 h 53 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 51 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 36 128 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 6 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 15,2 kWh/100 (WLTP) × 0,20 €/kWh = + 2 280 € |
| Coût total estimé | 32 408 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Citadine · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 1 530 kg · dans la moyenne des berlines · impact du poids |
| Puissance | 103 kW (140 ch) |
| Bonus / malus | Bonus 6 000 € |
| Longueur | 3 960 mm |
| Largeur | 1 739 mm |
| Hauteur | 1 460 mm |
| Empattement | 2 539 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| e-208 (57Kw) · boîte automatique | 57 kW (78 ch) | 150 Wh/km | 0 g/km | 36 128 € | Bonus 6 000 € |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
27 226 immatriculations en 2024, 17 929 en 2025 (-34 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Peugeot 208 électrique ?
Le Peugeot 208 est homologué à 15,2 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,04 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Peugeot 208 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 372 km, avec une consommation de 15,2 kWh/100 km.
Quel est le prix du Peugeot 208 ?
Le Peugeot 208 électrique démarre à 36 128 € au catalogue (avant bonus écologique de 6 000 €).
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Duels du Peugeot 208
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode