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Peugeot 208
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2011.
À retenir
- Consommation : 15,2 kWh/100 km · autonomie 372 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 13,0 t CO2e, plus sobre que 98 % du marché
- Budget énergie : ≈ 456 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 36 128 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les plus sobres du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Peugeot, le 208 est une citadine électrique. Avec 17 929 immatriculations françaises en 2025, le Peugeot 208 occupe une place établie sur son segment. En version électrique, il consomme 15,2 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 372 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 13,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 15,2 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les plus efficientes du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 372 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 51 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Empreinte complète estimée : 13,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,0 t. Position dans le marché : 2e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 8e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (3,6 t) est compensé après environ 20 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
Côté budget, comptez environ 456 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 36 128 €, bonus 6000.
Sur son segment (même type berline et gabarit citadine), voici où se situe le 208 :
- Citroen E C3 (17 370 immat.) : 16,7 kWh/100, 12,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le 208 fait jeu égal.
- Fiat Panda (2 428 immat.) : 16,7 kWh/100, 12,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le 208 fait jeu égal.
- Mini Cooper Se (1 814 immat.) : 14,5 kWh/100, 13,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le 208 fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,2 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 15,2 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 372 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,9 t | 53 % | |
| Batterie de traction | 3,6 t | 27 % | |
| Usage | 2,0 t | 15 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 4 % | |
| Total | 13,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 81 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des berline électrique : 15,1 t, ce modèle est -14 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~43,5 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~25 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,04 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~6 h 53 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 51 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 36 128 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 6 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso WLTP 15,2 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 2 280 € |
| Coût total estimé | 32 408 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 530 kg · dans la moyenne des berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 103 kW (140 ch) |
| Bonus / malus | Bonus 6000 |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| e-208 (57Kw) · auto | 57 kW (78 ch) | 150 Wh/km | n.d. | 36 128 € | Bonus 6000 |
Versions électrique du Peugeot 208 recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
27 226 immatriculations en 2024, 17 929 en 2025 (-34 %).
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 3 960 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 739 mm |
| Hauteur | 1 460 mm |
| Empattement | 2 539 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Peugeot 208 électrique ?
Le Peugeot 208 est homologué à 15,2 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,04 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Peugeot 208 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 372 km, avec une consommation de 15,2 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quelle est l'empreinte carbone du Peugeot 208 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Peugeot 208 émet environ 13,0 tonnes de CO2e selon notre estimation : 10,4 t avant même le premier kilomètre, batterie : 3,6 t , puis 2,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en électricité avec un Peugeot 208 ?
Environ 456 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Quel est le prix du Peugeot 208 ?
Le Peugeot 208 électrique démarre à 36 128 € au catalogue (bonus 6000).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes 208
Duels du Peugeot 208
Voir aussi : toutes les versions du 208 · la gamme Peugeot · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.