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Fiat Panda
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
À retenir
- Consommation : 16,7 kWh/100 km · autonomie 320 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 12,9 t CO2e, plus sobre que 98 % du marché
- Budget énergie : ≈ 501 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le haut du panier de la sobriété, toutes énergies confondues.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Fiat Panda est une citadine électrique. Le Fiat Panda s'est immatriculé 2 428 fois en France en 2025. En version électrique, il consomme 16,7 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 320 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 12,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 12,9 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,2 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,2 t. Autrement dit, 2 % des modèles vendus en France font mieux, 98 % font pire, et au 7e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (3,4 t) est compensé après environ 19 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 16,7 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 320 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 48 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 501 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Les concurrents les plus proches du Fiat Panda (même type berline et gabarit citadine, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 208 (17 929 immat.) : 15,2 kWh/100, 13,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Panda fait jeu égal.
- Citroen E C3 (17 370 immat.) : 16,7 kWh/100, 12,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le Panda fait jeu égal.
- Mini Cooper Se (1 814 immat.) : 14,5 kWh/100, 13,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Panda fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 16,7 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 16,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 320 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,8 t | 53 % | |
| Batterie de traction | 3,4 t | 26 % | |
| Usage | 2,2 t | 17 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 4 % | |
| Total | 12,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 79 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des berline électrique : 15,1 t, ce modèle est -15 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~43,5 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~24 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,34 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~6 h 30 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 48 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 505 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 501 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 515 kg · dans la moyenne des berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 83 kW (113 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 300 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme le Fiat Panda en kWh/100 km ?
Le Fiat Panda est homologué à 16,7 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,34 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Fiat Panda électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 320 km, avec une consommation de 16,7 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Combien de CO2 le Fiat Panda émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Fiat Panda émet environ 12,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 10,2 t avant même le premier kilomètre, batterie : 3,4 t , puis 2,2 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Fiat Panda ?
Environ 501 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Panda
Voir aussi : toutes les versions du Panda · la gamme Fiat · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.