Fiat Panda hybride simple
Hybride simple·Citadine·4 776 immatriculations en 2025·dès 12 465 €
Photos d'illustration. Crédits : Corvettec6r (CC BY 4.0) : photos 1, 4 · Charles from Port Chester, New York (CC BY 2.0) : photos 2, 3
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28e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,1 L/100 km (+20 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 38,1 t CO2e, plus sobre que 53 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 995 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 12 465 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025. Même niveau que la Kia Picanto essence (61) et la Peugeot 208 hybride simple (62).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Fiat Panda est une citadine hybride simple. Il a trouvé 4 776 acheteurs en France en 2025, et le n°2 des ventes Fiat. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,1 L/100 km, soit 20 % de plus que la valeur officielle de 5,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 38,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 38,1 t de CO2e, dont 5,4 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 47 % des modèles vendus en France font mieux et 53 % font moins bien ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 77 %.
Les boîtiers embarqués de 62 755 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,1 L, soit +20 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 150 litres de carburant non prévus au budget.
Face à ses rivaux directs (même type berline et gabarit citadine, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault Clio E-Tech (39 033 immat.) : 5,1 L/100 réels, 33,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Panda en émet 4,4 t de plus.
- Peugeot 208 (36 872 immat.) : 6,3 L/100 réels, 34,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le Panda en émet 3,4 t de plus.
- Toyota Yaris (35 745 immat.) : 4,4 L/100 réels, 31,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Panda en émet 7,1 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 62 755 véhicules suivis) | 6,1 L/100 km · +20 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 115 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 5,6 / 4,6 / 5,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,4 t | 14 % | |
| Usage | 32,4 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 38,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines hybrides simples : 40,2 t. Ce modèle : -5 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~48 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 12 465 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 6,1 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 9 974 € |
| Coût total estimé | 22 438 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Citadine · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 202 kg · -20 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 64 kW (87 ch) |
| Cylindrée | 1 114 cm³ |
| Bonus / malus | Ni bonus ni malus |
| Empattement | 2 300 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Panda 1.0 BSG 70 ch · boîte manuelle | 52 kW (71 ch) | 4,7 L/100 | 106 g/km | 15 940 € | Ni bonus ni malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
4 085 immatriculations en 2024, 4 776 en 2025 (+17 %). CO2 officiel moyen : 111 g/km en 2024, 115 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Fiat Panda ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 62 755 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Fiat Panda à 6,1 L/100 km, la valeur officielle de 5,1 L/100 km est donc dépassée de 20 %.
Quel est le prix du Fiat Panda ?
Le Fiat Panda hybride simple démarre à 12 465 € au catalogue, et monte à 16 590 € selon les versions.
Quelle est l'empreinte carbone du Fiat Panda ?
Nous estimons l'empreinte complète du Fiat Panda à 38,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,4 t pour la fabrication et 32,4 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode