Kia Picanto essence
Essence·Citadine·7 159 immatriculations en 2025·dès 14 810 €
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 3 · Vauxford (CC BY-SA 4.0)
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9e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation officielle : 5,4 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 39,0 t CO2e, plus sobre que 51 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 766 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 14 810 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Fiat Panda hybride simple (61) et la Peugeot 208 hybride simple (62).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Kia, le Picanto est une citadine essence. Il a trouvé 7 159 acheteurs en France en 2025, et le n°2 des ventes Kia. Sa consommation officielle WLTP est de 5,4 L/100 km pour 121 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 39,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 39,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 4,5 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 34,4 t. Autrement dit, 49 % des modèles vendus en France font mieux et 51 % font moins bien ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 94 %.
Sa consommation officielle s'établit à 5,4 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Face à ses rivaux directs (même type berline et gabarit citadine, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault Clio (48 660 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Picanto fait jeu égal.
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Picanto en émet 1,4 t de moins.
- Citroën C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Picanto en émet 2,4 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,4 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 121 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,2 / 4,8 / 5,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 4,5 t | 11 % | |
| Usage | 34,4 t | 88 % | |
| Fin de vie | 0,2 t | 1 % | |
| Total | 39,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 88 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines essence : 43,5 t. Ce modèle : -10 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~51 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 14 810 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 6,2 L/100 (estimée) × 2,18 €/L = + 10 065 € |
| Coût total estimé | 24 875 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Citadine · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 993 kg · -34 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 53 kW (72 ch) |
| Cylindrée | 1 121 cm³ |
| Bonus / malus | Ni bonus ni malus |
| Empattement | 2 400 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (4)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Picanto 1.0 essence DPi 67 ch ISG BVM5 · boîte manuelle | 49 kW (67 ch) | 5,0 L/100 | 113 g/km | 14 810 € | Ni bonus ni malus |
| Picanto 1.2 essence DPi 84 ch ISG BVM5 · boîte manuelle | 62 kW (84 ch) | 5,2 L/100 | 117 g/km | 17 173 € | Ni bonus ni malus |
| Picanto 1.2 essence DPi 84 ch ISG BVMA5 · boîte automatique | 62 kW (84 ch) | 5,4 L/100 | 122 g/km | 18 073 € | Ni bonus ni malus |
| Picanto 1.0 essence T-GDi 100 ch ISG BVM5 · boîte manuelle | 74 kW (101 ch) | 5,0 L/100 | 114 g/km | 18 773 € | Ni bonus ni malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
8 789 immatriculations en 2024, 7 159 en 2025 (-19 %). CO2 officiel moyen : 120 g/km en 2024, 121 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 5,3 L/100 km en 2024, 5,4 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : profils ville/route/autoroute ADEME.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Kia Picanto ?
Le Kia Picanto essence est homologué à 5,4 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le prix du Kia Picanto ?
Le Kia Picanto essence démarre à 14 810 € au catalogue, et monte à 18 773 € selon les versions.
Quelle est l'empreinte carbone du Kia Picanto ?
Nous estimons l'empreinte complète du Kia Picanto à 39,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 4,5 t pour la fabrication et 34,4 t à l'usage en conditions réelles.
Nos analyses sur le sujet
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode