Renault Clio essence
Essence·Citadine·48 660 immatriculations en 2025·dès 18 550 €
Photos d'illustration. Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) · Matti Blume (CC BY-SA 4.0)
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15e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,4 L/100 km (+21 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 39,2 t CO2e, plus sobre que 50 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 099 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 18 550 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la Citroën C4 hybride simple (58) et la Volkswagen Golf diesel (58).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Renault Clio est une citadine essence. Avec 48 660 immatriculations en 2025, il est l'un des modèles les plus diffusés de France, ce qui en fait l'un des trois piliers commerciaux de Renault. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,4 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 5,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 39,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 5,3 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 234 917 exemplaires : 6,4 L/100 km, un décalage de +21 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 168 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 39,2 t de CO2e, dont 5,3 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 50 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 94 %.
Les concurrents les plus proches du Renault Clio (même type berline et gabarit citadine, même énergie) se comparent ainsi :
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Clio en émet 1,1 t de moins.
- Citroën C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Clio en émet 2,2 t de moins.
- Peugeot 208 (32 094 immat.) : 6,3 L/100 réels, 38,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Clio fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,3 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 234 917 véhicules suivis) | 6,4 L/100 km · +21 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 118 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,6 / 4,9 / 5,6 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,3 t | 13 % | |
| Usage | 33,7 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 39,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines essence : 43,5 t. Ce modèle : -10 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~47 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 18 550 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 6,4 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 10 497 € |
| Coût total estimé | 29 047 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Citadine · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 172 kg · -22 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 64 kW (87 ch) |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Bonus / malus | Ni bonus ni malus |
| Empattement | 2 583 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (2)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Clio 67 ch · boîte manuelle | 49 kW (67 ch) | 5,2 L/100 | 118 g/km | 18 550 € | Ni bonus ni malus |
| Clio 91 ch · boîte manuelle | 67 kW (91 ch) | 5,2 L/100 | 117 g/km | 21 183 € | Ni bonus ni malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
54 673 immatriculations en 2024, 48 660 en 2025 (-11 %). CO2 officiel moyen : 119 g/km en 2024, 118 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Renault Clio ?
En conditions réelles, le Renault Clio essence consomme 6,4 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 234 917 exemplaires. C'est 21 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,3 L/100 km).
Quel est le prix du Renault Clio ?
Le Renault Clio essence démarre à 18 550 € au catalogue, et monte à 22 850 € selon les versions.
Quel est le bilan carbone complet du Renault Clio ?
Nous estimons l'empreinte complète du Renault Clio à 39,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,3 t pour la fabrication et 33,7 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode