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Renault Clio
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,4 L/100 km (+60 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 31,8 t CO2e, plus sobre que 61 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 099 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 25 133 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Renault Clio est une citadine hybride simple. Sur les 80 289 Renault Clio immatriculés en France en 2025, 1 666 (2 %) l'ont été dans cette motorisation hybride simple. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,4 L/100 km, soit 60 % de plus que la valeur officielle de 4,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 31,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 4,0 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 234 917 exemplaires : 6,4 L/100 km, un décalage de 60 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 363 litres de carburant non prévus au budget.
Sur son segment (même type berline et gabarit citadine), voici où se situe le Clio :
- Peugeot 208 (36 872 immat.) : 6,3 L/100 réels, 34,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le Clio en émet 2,9 t de moins.
- Toyota Yaris (35 745 immat.) : 4,4 L/100 réels, 31,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Clio en émet 0,8 t de plus.
- Suzuki Swift (13 454 immat.) : 4,6 L/100 WLTP, 34,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Clio en émet 2,3 t de moins.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 25,4 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 31,8 t de CO2e, dont 6,1 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 61 % du marché français toutes énergies confondues, et au 4e percentile parmi les hybride simples.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 099 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 25 133 €.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 234 917 véhicules suivis) | 6,4 L/100 km · +60 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 91 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 4,1 / 3,7 / 4,8 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 6,1 t | 19 % | |
| Usage | 25,4 t | 80 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 31,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 80 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride simple : 40,2 t, ce modèle est -21 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~56 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 25 133 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,4 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 10 497 € |
| Coût total estimé | 35 630 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 346 kg · -11 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 79 kW (107 ch) |
| Cylindrée | 1 788 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| CLIO (94ch+24Kw) · auto | 69 kW (94 ch) | 4,1 L/100 | 93 g/km | 25 133 € | Neutre 0 |
Versions hybride simple du Renault Clio recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 583 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Renault Clio ?
En conditions réelles, le Renault Clio hybride simple consomme 6,4 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 234 917 exemplaires. C'est 60 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,0 L/100 km).
Combien de CO2 le Renault Clio émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Renault Clio émet environ 31,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,1 t avant même le premier kilomètre puis 25,4 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Renault Clio ?
Environ 2 099 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Renault Clio ?
Le Renault Clio hybride simple démarre à 25 133 € au catalogue.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Clio
Voir aussi : toutes les versions du Clio · la gamme Renault · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.