Skoda Fabia essence
Essence·Citadine·12 743 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Harpagornis (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 4 · Matti Blume (CC BY-SA)
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4e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,9 L/100 km (+14 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 38,6 t CO2e, plus sobre que 52 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 939 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Peugeot 208 hybride simple (62) et la Toyota Corolla hybride simple (62).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Skoda Fabia est une citadine essence. Avec 12 743 immatriculations françaises en 2025, il occupe une place établie sur son segment, c'est le 1er modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,9 L/100 km, soit 14 % de plus que la valeur officielle de 5,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 38,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 43 741 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,9 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,2 L, soit +14 %. Peu de modèles de sa catégorie tiennent aussi bien leur promesse de consommation. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 109 litres de carburant non prévus au budget.
Sur son segment (même type berline et gabarit citadine), voici où se situe le Fabia :
- Renault Clio (48 660 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Fabia fait jeu égal.
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Fabia en émet 1,8 t de moins.
- Citroën C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Fabia en émet 2,8 t de moins.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 38,6 t de CO2e, dont 5,3 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 52 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 96 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 43 741 véhicules suivis) | 5,9 L/100 km · +14 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 117 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,3 t | 14 % | |
| Usage | 33,1 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 38,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines essence : 43,5 t. Ce modèle : -11 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~48 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Citadine |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 172 kg · -22 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 75 kW (102 ch) |
| Cylindrée | 1 023 cm³ |
| Longueur | 3 970 mm |
| Empattement | 2 499 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
11 684 immatriculations en 2024, 12 743 en 2025 (+9 %). CO2 officiel moyen : 119 g/km en 2024, 117 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Skoda Fabia ?
5,9 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 43 741 Skoda Fabia en circulation, soit +14 % par rapport aux 5,2 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Skoda Fabia émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Skoda Fabia émet environ 38,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 5,3 t avant même le premier kilomètre, puis 33,1 t au fil des kilomètres.
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Duels du Skoda Fabia
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode