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Skoda Fabia
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,9 L/100 km (+14 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 38,6 t CO2e, plus sobre que 52 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 939 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Skoda Fabia est une citadine essence. Avec 12 743 immatriculations françaises en 2025, le Skoda Fabia occupe une place établie sur son segment, c'est le 1er modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,9 L/100 km, soit 14 % de plus que la valeur officielle de 5,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 38,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 43 741 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,9 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,2 L, soit +14 %. Peu de modèles de sa catégorie tiennent aussi bien leur promesse de consommation. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 109 litres de carburant non prévus au budget.
Sur son segment (même type berline et gabarit citadine), voici où se situe le Fabia :
- Renault Clio (48 660 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Fabia fait jeu égal.
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Fabia en émet 1,8 t de moins.
- Citroen C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Fabia en émet 2,8 t de moins.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 33,1 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 38,6 t de CO2e, dont 5,3 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 48e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 4e percentile parmi les essences.
L'addition énergétique : autour de 1 939 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 43 741 véhicules suivis) | 5,9 L/100 km · +14 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 117 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,3 t | 14 % | |
| Usage | 33,1 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 38,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 43,5 t, ce modèle est -11 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~48 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 9 696 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 939 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 1 172 kg · -22 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 75 kW (102 ch) |
| Cylindrée | 1 023 cm³ |
D'une année sur l'autre
11 684 immatriculations en 2024, 12 743 en 2025 (+9 %). CO2 officiel moyen : 119 g/km en 2024, 117 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 3 970 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 499 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Skoda Fabia ?
5,9 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 43 741 Skoda Fabia en circulation, soit +14 % par rapport aux 5,2 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Skoda Fabia émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Skoda Fabia émet environ 38,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 5,3 t avant même le premier kilomètre puis 33,1 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Skoda Fabia en carburant par an ?
Environ 1 939 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Duels du Skoda Fabia
Voir aussi : toutes les versions du Fabia · la gamme Skoda · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.