Audi S6 Avant e-tron
Électrique·273 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Calreyn88 (CC BY-SA 4.0)
182e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 17,1 kWh/100 km · autonomie 620 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 20,6 t CO2e, plus sobre que 76 % du marché
- Budget énergie : ≈ 513 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que l'Audi Q6 SUV e-tron Performance (65) et la Peugeot 5008 électrique (66).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
L'Audi S6 Avant e-tron circule en petit nombre : 273 immatriculations françaises en 2025. En version électrique, il consomme 17,1 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 620 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 20,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 17,1 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 620 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 95 kWh utiles.
Empreinte complète estimée : 20,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 17,5 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,2 t. Cela le place devant 76 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les électriques, il fait mieux que 22 %.
Face à ses rivaux directs (même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault 5 E-Tech Electric (40 836 immat.) : 14,8 kWh/100, 12,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le S6 Avant e-tron en émet 8,1 t de plus.
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le S6 Avant e-tron en émet 3,6 t de plus.
- Peugeot 208 (17 929 immat.) : 15,2 kWh/100, 13,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le S6 Avant e-tron en émet 7,7 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 17,1 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 620 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,8 t | 53 % | |
| Batterie de traction | 6,7 t | 32 % | |
| Usage | 2,2 t | 11 % | |
| Fin de vie | 0,9 t | 4 % | |
| Total | 20,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 85 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,42 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 8,6 à 11,1 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~12 h 54 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 95 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Énergie | Électrique |
|---|---|
| Masse à vide | 2 410 kg · +13 % vs les électriques · impact du poids |
| Puissance | 370 kW (503 ch) |
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation de l'Audi S6 Avant e-tron électrique ?
L'Audi S6 Avant e-tron est homologué à 17,1 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,42 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie de l'Audi S6 Avant e-tron électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 620 km, avec une consommation de 17,1 kWh/100 km.
Combien de CO2 l'Audi S6 Avant e-tron émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, l'Audi S6 Avant e-tron émet environ 20,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 17,5 t avant même le premier kilomètre (batterie : 6,7 t), puis 2,2 t au fil des kilomètres.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode