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Mercedes CLA 250 C118
À retenir
- Consommation : 12,9 kWh/100 km · autonomie 754 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 17,8 t CO2e, plus sobre que 86 % du marché
- Budget énergie : ≈ 387 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 64 700 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Mercedes CLA 250 est un grand SUV électrique. Avec 1 178 immatriculations en 2025, la motorisation électrique pèse 37 % des ventes du Cla en France (3 161 au total). En version électrique, il consomme 12,9 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 754 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 17,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 17,8 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 15,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 1,7 t. Autrement dit, 14 % des modèles vendus en France font mieux, 86 % font pire, et au 46e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (6,1 t) est compensé après environ 34 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 12,9 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le peloton de tête de l'efficience électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 754 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 88 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
L'addition énergétique : autour de 387 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 64 700 €.
Les concurrents les plus proches du Mercedes CLA 250 (même type SUV et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Kia Ev6 (827 immat.) : 16,7 kWh/100, 17,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le CLA 250 fait jeu égal.
- Subaru Solterra (29 immat.) : 16,3 kWh/100, 16,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le CLA 250 en émet 0,9 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 12,9 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 12,9 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 754 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,2 t | 52 % | |
| Batterie de traction | 6,1 t | 34 % | |
| Usage | 1,7 t | 9 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 17,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 86 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des SUV électrique : 18,1 t, ce modèle est -1 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~46,6 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~48 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 2,58 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~11 h 49 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 88 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 64 700 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso WLTP 12,9 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 1 935 € |
| Coût total estimé | 66 635 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 2 055 kg · +14 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 200 kW (272 ch) |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| EQA 250+ · auto | 95 kW (129 ch) | 146 Wh/km | n.d. | 64 700 € | Neutre 0 |
Versions électrique du Mercedes CLA 250 recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Mercedes CLA 250 en kWh/100 km ?
Le Mercedes CLA 250 est homologué à 12,9 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 2,58 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Mercedes CLA 250 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 754 km, avec une consommation de 12,9 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Mercedes CLA 250 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes CLA 250 émet environ 17,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 15,4 t avant même le premier kilomètre, batterie : 6,1 t , puis 1,7 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en électricité avec un Mercedes CLA 250 ?
Environ 387 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Quel est le prix du Mercedes CLA 250 ?
Le Mercedes CLA 250 électrique démarre à 64 700 € au catalogue.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Cla
Voir aussi : toutes les versions du Cla · la gamme Mercedes · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.