Subaru Solterra
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022.
À retenir
- Consommation : 16,3 kWh/100 km · autonomie 455 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 16,9 t CO2e, plus sobre que 89 % du marché
- Budget énergie : ≈ 489 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 55 500 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Subaru, le Solterra est un grand SUV électrique. Le Subaru Solterra circule en petit nombre : 29 immatriculations françaises en 2025. En version électrique, il consomme 16,3 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 455 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 16,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 16,9 t de CO2e : 14,1 t pour produire le véhicule, 2,1 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 11e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 36e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (4,7 t) est compensé après environ 26 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 16,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe au niveau médian du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 455 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 67 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
L'addition énergétique : autour de 489 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 55 500 €, bonus 2000.
Les concurrents les plus proches du Subaru Solterra (même type SUV et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Mercedes EQA 250 (3 652 immat.) : 14,9 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Solterra fait jeu égal.
- Mercedes CLA 250 (1 178 immat.) : 12,9 kWh/100, 17,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le Solterra en émet 0,9 t de moins.
- Kia Ev6 (827 immat.) : 16,7 kWh/100, 17,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Solterra fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 16,3 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 16,3 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 455 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 9,4 t | 56 % | |
| Batterie de traction | 4,7 t | 28 % | |
| Usage | 2,1 t | 13 % | |
| Fin de vie | 0,7 t | 4 % | |
| Total | 16,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 83 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des SUV électrique : 18,1 t, ce modèle est -7 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~46,6 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~41 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,26 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~9 h 01 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 67 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 55 500 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 2 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso WLTP 16,3 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 2 445 € |
| Coût total estimé | 55 945 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 2 090 kg · +16 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 160 kW (218 ch) |
| Bonus / malus | Bonus 2000 |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| EV 160 kW AWD LUXURY (MY23) · auto | 118 kW (160 ch) | 158 Wh/km | n.d. | 55 500 € | Bonus 2000 |
Versions électrique du Subaru Solterra recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 690 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 860 mm |
| Hauteur | 1 650 mm |
| Empattement | 2 850 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Subaru Solterra électrique ?
Le Subaru Solterra est homologué à 16,3 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,26 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Subaru Solterra électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 455 km, avec une consommation de 16,3 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Subaru Solterra ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Subaru Solterra émet environ 16,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 14,1 t avant même le premier kilomètre, batterie : 4,7 t , puis 2,1 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en électricité avec un Subaru Solterra ?
Environ 489 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Quel est le prix du Subaru Solterra ?
Le Subaru Solterra électrique démarre à 55 500 € au catalogue (bonus 2000).
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Solterra · la gamme Subaru · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.