Mercedes CLA 180 d diesel C118
Diesel·Berline·36 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2 · Tokumeigakarinoaoshima (CC BY-SA 4.0) · © M 93 (CC BY-SA 3.0 de)
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32e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,5 L/100 km (+6 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 45,2 t CO2e, plus sobre que 29 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 913 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Renault Clio GPL (42) et la Mazda 3 hybride simple (42).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Mercedes, le CLA 180 d est une berline diesel. Cette version diesel du Mercedes CLA reste minoritaire : 36 immatriculations en 2025, soit 1 % des 3 161 CLA vendus en France. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,5 L/100 km, soit 6 % de plus que la valeur officielle de 5,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 4 471 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,5 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,2 L, soit +6 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 48 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 45,2 t de CO2e : 7,2 t pour produire le véhicule, 37,6 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 71 % des modèles vendus en France font mieux et 29 % font moins bien ; parmi les diesels, il fait mieux que 57 %.
Sur son segment (même type berline et grand gabarit), voici où se situe le CLA 180 d :
- Skoda Superb (575 immat.) : 6,3 L/100 réels, 44,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le CLA 180 d fait jeu égal.
- Alfa Romeo Giulia (164 immat.) : 6,4 L/100 réels, 46,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le CLA 180 d en émet 1,4 t de moins.
- Citroën C4 X (25 immat.) : 5,2 L/100 réels, 42,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le CLA 180 d en émet 3,2 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 471 véhicules suivis) | 5,5 L/100 km · +6 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 136 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,2 t | 16 % | |
| Usage | 37,6 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 45,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines diesel : 43,5 t. Ce modèle : +4 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~30 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Berline |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 605 kg · +6 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 85 kW (116 ch) |
| Cylindrée | 1 950 cm³ |
| Empattement | 2 729 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Mercedes CLA 180 d ?
5,5 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 4 471 Mercedes CLA 180 d en circulation, soit +6 % par rapport aux 5,2 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Mercedes CLA 180 d ?
Bilan carbone complet estimé du Mercedes CLA 180 d : 45,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,2 t, l'usage réel pour 37,6 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode