Skoda Superb diesel
Diesel·Berline·575 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) · Aciarium (CC BY 4.0) : photos 2, 3 · Ralf Roletschek (CC BY 3.0)
44e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,3 L/100 km (+24 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,8 t CO2e, plus sobre que 31 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 183 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Skoda Superb est une berline diesel. Avec 575 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,3 L/100 km, soit 24 % de plus que la valeur officielle de 5,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 44,8 t de CO2e : 7,6 t pour produire le véhicule, 36,9 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 69 % des modèles vendus en France font mieux et 31 % font moins bien ; parmi les diesels, il fait mieux que 64 %.
Sur le terrain, les 28 930 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,3 L/100 km, contre 5,1 L/100 km annoncés, un écart de +24 %. L'écart est ici plus marqué que sur la majorité des concurrents directs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 180 litres supplémentaires.
Sur son segment (même type berline et grand gabarit), voici où se situe le Superb :
- Alfa Romeo Giulia (164 immat.) : 6,4 L/100 réels, 46,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Superb en émet 1,8 t de moins.
- Mercedes CLA 180 d (36 immat.) : 5,5 L/100 réels, 45,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Superb fait jeu égal.
- Citroën C4 X (25 immat.) : 5,2 L/100 réels, 42,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Superb en émet 2,8 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 28 930 véhicules suivis) | 6,3 L/100 km · +24 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 133 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,6 t | 17 % | |
| Usage | 36,9 t | 82 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 44,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 82 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines diesel : 43,5 t. Ce modèle : +3 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~29 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Berline |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 681 kg · +11 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 112 kW (152 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Largeur | 1 765 mm |
| Empattement | 2 836 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
1 347 immatriculations en 2024, 575 en 2025 (-57 %). CO2 officiel moyen : 134 g/km en 2024, 133 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Skoda Superb ?
6,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 28 930 Skoda Superb en circulation, soit +24 % par rapport aux 5,1 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du Skoda Superb ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Skoda Superb émet environ 44,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,6 t avant même le premier kilomètre, puis 36,9 t au fil des kilomètres.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode