Citroën C4 diesel
Diesel·Compacte·868 immatriculations en 2025·dès 29 020 €
Photos d'illustration. Crédits : Fiver, der Hellseher (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 3 · Tokumeigakarinoaoshima (CC BY-SA 4.0)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
12e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,2 L/100 km (+2 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 43,5 t CO2e, plus sobre que 37 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 798 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 29 020 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la BMW 120 hybride simple (53) et la Peugeot 308 hybride simple (54).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Citroën, le C4 est une compacte diesel. Sur les 16 711 Citroën C4 immatriculés en France en 2025, 868 (5 %) l'ont été dans cette motorisation diesel. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,2 L/100 km, soit 2 % de plus que la valeur officielle de 5,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 43,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 7 144 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,2 L/100 km, contre 5,1 L/100 km annoncés, un écart de +2 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 14 litres de carburant non prévus au budget.
Empreinte complète estimée : 43,5 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,3 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 36,9 t. Autrement dit, 63 % des modèles vendus en France font mieux et 37 % font moins bien ; parmi les diesels, il fait mieux que 76 %.
Les concurrents les plus proches du Citroën C4 (même type berline et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 308 (6 754 immat.) : 5,2 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le C4 fait jeu égal.
- Audi A3 Sportback (985 immat.) : 5,5 L/100 réels, 43,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le C4 fait jeu égal.
- DS 4 (676 immat.) : 5,7 L/100 réels, 44,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le C4 en émet 1,1 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 7 144 véhicules suivis) | 5,2 L/100 km · +2 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 132 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 4,4 / 4,0 / 4,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,060 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,3 t | 14 % | |
| Usage | 36,9 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 43,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines diesel : 43,5 t. Ce modèle : 0 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~36 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 29 020 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 5,2 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 8 992 € |
| Coût total estimé | 38 012 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Compacte · gamme moyenne inférieure |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 398 kg · -7 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 95 kW (129 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Ni bonus ni malus |
| Empattement | 2 670 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| C4 110 ch · boîte manuelle | 81 kW (110 ch) | 4,1 L/100 | 107 g/km | 29 020 € | Ni bonus ni malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Citroën C4 ?
En conditions réelles, le Citroën C4 diesel consomme 5,2 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 7 144 exemplaires. C'est 2 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,1 L/100 km).
Quel est le prix du Citroën C4 ?
Le Citroën C4 diesel démarre à 29 020 € au catalogue.
Quelle est l'empreinte carbone du Citroën C4 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Citroën C4 émet environ 43,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,3 t avant même le premier kilomètre, puis 36,9 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations du C4
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode