BMW 120 hybride simple

Hybride simple·Compacte·6 892 immatriculations en 2025·dès 38 770 €

BMW 120 hybride simple

Photos d'illustration. Crédits : 多多123 (CC BY 4.0)

53/ 100
Indice de sobriété
Dans la moyenne
396e sur 816 modèles
62e sur 152 en hybride simple
n.d.réelle : pas encore mesurée
5,4 L/100consommation officielle (WLTP)
41,4 t CO2eEcycle de vie complet, 207 g/km
1 766 €/anénergie pour 15 000 km
Soumis au malus écologique (Malus). Comprendre le barème.

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
53/ 100
Dans la moyenne
396e sur 816 modèles · 62e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Peugeot 308 hybride simple (54) et l'Audi A3 Sportback hybride simple (52).

Climat 207 g CO2e/km
Mieux que 43 % du marché.
Énergie 54,8 kWh/100 km
Mieux que 55 % du marché.
Poids 1 500 kg
Mieux que 74 % du marché.

Repère  : médiane du marché.

Calcul de la noteClassement completComparerConso estimée : annoncée + écart moyen.

Notre analyse

Le BMW 120 est une compacte hybride simple. Il a trouvé 6 892 acheteurs en France en 2025, ce qui en fait l'un des trois piliers commerciaux de BMW. Sa consommation officielle WLTP est de 5,4 L/100 km pour 122 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 41,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 5,4 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Empreinte complète estimée : 41,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 34,4 t. Sur ce critère, il fait mieux que 45 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 56 %.

Sur son segment (même type berline et gabarit compact), voici où se situe le 120 :

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)5,4 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)122 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)9,2 / 6,0 / 5,5 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,010 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Touchez un poste pour le détail.

Fabrication6,8 t16 %
Usage34,4 t83 %
Fin de vie0,3 t1 %
Total41,4 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.

Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.

Budget sur 5 ans

≈ 814 €/moisachat + énergie, lissé sur 5 ans
9 767 €/ansoit 0,65 €/km
Prix d'achat (entrée de gamme)38 770 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)6,2 L/100 (estimée) × 2,18 €/L = + 10 065 €
Coût total estimé48 835 €

15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses

Fiche technique

TypeCompacte · gamme moyenne inférieure
ÉnergieHybride simple
Masse à vide1 500 kg · dans la moyenne des berlines · impact du poids
Puissance115 kW (156 ch)
Cylindrée1 499 cm³
Bonus / malusMalus

Versions au catalogue (1)

VersionPuissanceConso mixteCO2PrixBonus / malus
120i · boîte automatique131 kW (178 ch)5,9 L/100135 g/km41 488 €Malus

Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).

D'une année sur l'autre

2 316 immatriculations en 2024, 6 892 en 2025 (+198 %).

Source : EEA.

Simulez votre consommation

Base : profils ville/route/autoroute ADEME.

Répartition de vos trajets

40 %
40 %
20 %

Prix de octobre 2026 · sources

…d'énergie par an
…consommés par an
…de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : … d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du BMW 120 ?

Le BMW 120 hybride simple est homologué à 5,4 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Quel est le prix du BMW 120 ?

Le BMW 120 hybride simple démarre à 38 770 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 41 488 € selon les versions.

Combien de CO2 le BMW 120 émet-il sur toute sa vie ?

Nous estimons l'empreinte complète du BMW 120 à 41,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,8 t pour la fabrication et 34,4 t à l'usage en conditions réelles.

Nos analyses sur le sujet

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Duels du BMW 120

Pour aller plus loin

Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode