BMW 120d
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2013. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,5 L/100 km (+20 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 46,5 t CO2e, plus sobre que 25 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 168 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, le 120d est une compacte diesel. Avec 56 exemplaires immatriculés en 2025, le BMW 120d relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,5 L/100 km, soit 20 % de plus que la valeur officielle de 5,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 46,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 1 563 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,5 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,4 L, soit +20 %. L'écart est ici plus marqué que sur la majorité des concurrents directs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 166 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 46,5 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 39,0 t. Cela le place devant 25 % du marché français toutes énergies confondues, et au 52e percentile parmi les diesels.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 168 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 584 kg sur la balance et 140 kW (190 ch).
Sur le marché diesel, son concurrent direct en volume s'appelle Volkswagen Transporter Caravelle : l'avantage carbone lui revient : 22,7 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 563 véhicules suivis) | 6,5 L/100 km · +20 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 140 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,1 t | 15 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 584 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 39,0 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 46,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline diesel : 43,6 t, ce modèle est +7 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~41 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 839 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 168 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 1 584 kg · +3 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 140 kW (190 ch) |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 670 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du BMW 120d ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 563 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du BMW 120d à 6,5 L/100 km, la valeur officielle de 5,4 L/100 km est donc dépassée de 20 %.
Quel est le bilan carbone complet du BMW 120d ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW 120d émet environ 46,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,1 t avant même le premier kilomètre puis 39,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le BMW 120d en carburant par an ?
Environ 2 168 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
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Voir aussi : toutes les versions du Série 1 · la gamme BMW · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.