Toyota Aygo X essence
Essence·Citadine·12 219 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3, 4
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1er sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,5 L/100 km (+12 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 36,0 t CO2e, plus sobre que 57 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 789 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Renault Clio E-Tech hybride simple (67) et la Suzuki Swift hybride simple (68).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Toyota, l'Aygo X est une citadine essence. Il a trouvé 12 219 acheteurs en France en 2025, ce qui en fait l'un des trois piliers commerciaux de Toyota. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,5 L/100 km, soit 12 % de plus que la valeur officielle de 4,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 36,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 1 204 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,5 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 4,9 L, soit +12 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. Concrètement : 85 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 36,0 t de CO2e : 4,6 t pour produire le véhicule, 31,2 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 57 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 100 %.
Les concurrents les plus proches du Toyota Aygo X (même type berline et gabarit citadine, même énergie) se comparent ainsi :
- Renault Clio (48 660 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Aygo X en émet 3,2 t de moins.
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Aygo X en émet 4,4 t de moins.
- Citroën C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Aygo X en émet 5,4 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 204 véhicules suivis) | 5,5 L/100 km · +12 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 110 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 4,6 t | 13 % | |
| Usage | 31,2 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,2 t | 1 % | |
| Total | 36,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines essence : 43,5 t. Ce modèle : -17 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~55 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Citadine |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 032 kg · -32 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 53 kW (72 ch) |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Longueur | 3 700 mm |
| Largeur | 1 740 mm |
| Hauteur | 1 525 mm |
| Empattement | 2 430 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
14 791 immatriculations en 2024, 12 219 en 2025 (-17 %). CO2 officiel moyen : 109 g/km en 2024, 110 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Toyota Aygo X consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
5,5 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 204 Toyota Aygo X en circulation, soit +12 % par rapport aux 4,9 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du Toyota Aygo X ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Toyota Aygo X émet environ 36,0 tonnes de CO2e selon notre estimation : 4,6 t avant même le premier kilomètre, puis 31,2 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode