Toyota Aygo X hybride simple
Hybride simple·Citadine·28 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3, 4
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3e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,5 L/100 km (+48 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 29,1 t CO2e, plus sobre que 63 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 789 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Toyota Yaris hybride simple (70) et la BYD Seal électrique (70).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Toyota Aygo X est une citadine hybride simple. Cette version hybride simple du Toyota Aygo X reste minoritaire : 28 immatriculations en 2025, soit moins de 1 % des 12 247 Aygo X vendus en France. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,5 L/100 km, soit 48 % de plus que la valeur officielle de 3,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 29,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 29,1 t de CO2e, dont 5,2 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 63 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 98 %.
Les boîtiers embarqués de 1 204 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,5 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 3,7 L, soit +48 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 265 litres supplémentaires.
Les concurrents les plus proches du Toyota Aygo X (même type berline et gabarit citadine, même énergie) se comparent ainsi :
- Renault Clio E-Tech (39 033 immat.) : 5,1 L/100 réels, 33,7 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Aygo X en émet 4,6 t de moins.
- Peugeot 208 (36 872 immat.) : 6,3 L/100 réels, 34,8 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Aygo X en émet 5,7 t de moins.
- Suzuki Swift (13 454 immat.) : 4,6 L/100 WLTP, 34,1 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Aygo X en émet 5,0 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 3,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 204 véhicules suivis) | 5,5 L/100 km · +48 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 85 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,2 t | 18 % | |
| Usage | 23,5 t | 81 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 29,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines hybrides simples : 40,2 t. Ce modèle : -28 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~69 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Citadine |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 167 kg · -23 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 68 kW (92 ch) |
| Cylindrée | 1 490 cm³ |
| Longueur | 3 700 mm |
| Largeur | 1 740 mm |
| Hauteur | 1 525 mm |
| Empattement | 2 430 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Toyota Aygo X consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
5,5 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 204 Toyota Aygo X en circulation, soit +48 % par rapport aux 3,7 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Toyota Aygo X émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Toyota Aygo X à 29,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,2 t pour la fabrication et 23,5 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode