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Toyota Aygo X
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,5 L/100 km (+48 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 29,1 t CO2e, plus sobre que 63 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 666 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Toyota Aygo X est une citadine hybride simple. Le Toyota Aygo X reste un choix confidentiel (28 immatriculations en France en 2025). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,5 L/100 km, soit 48 % de plus que la valeur officielle de 3,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 29,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 23,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 29,1 t de CO2e, dont 5,2 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 63 % du marché français toutes énergies confondues, et au 2e percentile parmi les hybride simples.
Les boîtiers embarqués de 1 204 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,5 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 3,7 L, soit +48 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 265 litres supplémentaires.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 666 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 167 kg sur la balance et 68 kW (92 ch).
Sur le marché hybride simple, son concurrent direct en volume s'appelle Audi RS 6 Avant : il s'en tire mieux, avec 59,4 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 3,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 204 véhicules suivis) | 5,5 L/100 km · +48 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 85 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 5,2 t | 18 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 167 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 23,5 t | 81 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 29,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride simple : 40,4 t, ce modèle est -28 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~89 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 8 328 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 666 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 1 167 kg · -24 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 68 kW (92 ch) |
| Cylindrée | 1 490 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 3 700 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 740 mm |
| Hauteur | 1 525 mm |
| Empattement | 2 430 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Toyota Aygo X consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
5,5 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 204 Toyota Aygo X en circulation, soit +48 % par rapport aux 3,7 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Toyota Aygo X émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Toyota Aygo X à 29,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,2 t pour la fabrication et 23,5 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Toyota Aygo X ?
Environ 1 666 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Aygo X
Voir aussi : toutes les versions du Aygo X · la gamme Toyota · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.