Mazda MX-5 essence
Essence·802 immatriculations en 2025
46e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,7 L/100 km (+8 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,6 t CO2e, plus sobre que 32 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 197 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la Kia Ceed essence (47) et la Citroën C3 Aircross essence (46).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Mazda MX-5 est un modèle rare en France : 802 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,7 L/100 km, soit 8 % de plus que la valeur officielle de 6,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 332 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,7 L/100 km, contre 6,2 L/100 km annoncés, un écart de +8 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 78 litres de carburant non prévus au budget.
Sur son segment (même énergie), voici où se situe le MX-5 :
- Renault Clio (48 660 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le MX-5 en émet 5,4 t de plus.
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le MX-5 en émet 4,2 t de plus.
- Citroën C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le MX-5 en émet 3,2 t de plus.
Empreinte complète estimée : 44,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 4,9 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 39,4 t. Sur ce critère, il fait mieux que 32 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 67 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 332 véhicules suivis) | 6,7 L/100 km · +8 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 140 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 4,9 t | 11 % | |
| Usage | 39,4 t | 88 % | |
| Fin de vie | 0,2 t | 1 % | |
| Total | 44,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 88 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Essence |
|---|---|
| Masse à vide | 1 093 kg · -25 % vs les voitures essence · impact du poids |
| Puissance | 97 kW (132 ch) |
| Cylindrée | 1 504 cm³ |
| Empattement | 2 310 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
745 immatriculations en 2024, 802 en 2025 (+8 %). CO2 officiel moyen : 147 g/km en 2024, 140 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 6,6 L/100 km en 2024, 6,2 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Mazda MX-5 consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
6,7 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 332 Mazda MX-5 en circulation, soit +8 % par rapport aux 6,2 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Mazda MX-5 ?
Bilan carbone complet estimé du Mazda MX-5 : 44,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 4,9 t, l'usage réel pour 39,4 t.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode