Honda Jazz hybride simple

Hybride simple·Monospace·1 324 immatriculations en 2025·dès 25 920 €

Honda Jazz hybride simple

Photos d'illustration. Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 3 · Satsukido4027 (CC BY-SA 4.0)

66/ 100
Indice de sobriété
Sobre
201e sur 816 modèles
10e sur 152 en hybride simple
4,7 L/1000 %consommation réelle mesurée
4,7 L/100consommation officielle (WLTP)
36,1 t CO2eDcycle de vie complet, 180 g/km
1 537 €/anénergie pour 15 000 km

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
66/ 100
Sobre
201e sur 816 modèles · 10e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.

Climat 180 g CO2e/km
Mieux que 55 % du marché.
Énergie 41,8 kWh/100 km
Mieux que 67 % du marché.
Poids 1 310 kg
Mieux que 91 % du marché.

Repère  : médiane du marché.

Notre analyse

Dans la gamme Honda, le Jazz est un monospace hybride simple. Il circule en petit nombre : 1 324 immatriculations françaises en 2025, et le n°2 des ventes Honda. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,7 L/100 km, exactement la valeur officielle de 4,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 36,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sur le terrain, les 9 903 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 4,7 L/100 km, contre 4,7 L/100 km annoncés, un écart de 0 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. Sur 15 000 km par an, aucun litre imprévu : l'usage réel ne dépasse pas la promesse d'homologation.

Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 36,1 t de CO2e, dont 5,9 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 57 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 89 %.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)4,7 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 9 903 véhicules suivis)4,7 L/100 km · 0 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)105 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)3,5 / 3,9 / 5,7 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,010 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Touchez un poste pour le détail.

Fabrication5,9 t16 %
Usage29,9 t83 %
Fin de vie0,3 t1 %
Total36,1 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.

Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.

Budget sur 5 ans

≈ 560 €/moisachat + énergie, lissé sur 5 ans
6 721 €/ansoit 0,45 €/km
Prix d'achat (entrée de gamme)25 920 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)4,7 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 7 685 €
Coût total estimé33 604 €

15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses

Fiche technique

TypeMonospace · gamme inférieure
ÉnergieHybride simple
Masse à vide1 310 kg · -22 % vs les monospaces · impact du poids
Puissance79 kW (107 ch)
Cylindrée1 498 cm³
Bonus / malusNi bonus ni malus
Empattement2 518 mm

Dimensions : EEA, au niveau du modèle.

Versions au catalogue (1)

VersionPuissanceConso mixteCO2PrixBonus / malus
Jazz 98 ch + 40 kW · boîte automatique72 kW (98 ch)4,5 L/100101 g/km25 920 €Ni bonus ni malus

Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).

D'une année sur l'autre

814 immatriculations en 2024, 1 324 en 2025 (+63 %).

Source : EEA.

Simulez votre consommation

Base : mesures réelles OBFCM.

Répartition de vos trajets

40 %
40 %
20 %

Prix de octobre 2026 · sources

…d'énergie par an
…consommés par an
…de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : … d'énergie,

Questions fréquentes

Combien consomme réellement le Honda Jazz ?

4,7 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 9 903 Honda Jazz en circulation, soit 0 % par rapport aux 4,7 L/100 km de l'homologation WLTP.

Quel est le prix du Honda Jazz ?

Le Honda Jazz hybride simple démarre à 25 920 € au catalogue.

Quelle est l'empreinte carbone du Honda Jazz ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Honda Jazz émet environ 36,1 tonnes de CO2e selon notre estimation : 5,9 t avant même le premier kilomètre, puis 29,9 t au fil des kilomètres.

Nos analyses sur le sujet

Pour aller plus loin

Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode