Honda HR-V hybride simple
Hybride simple·Grand SUV·1 464 immatriculations en 2025·dès 34 710 €
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 3 · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
43e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,4 L/100 km (0 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 41,2 t CO2e, plus sobre que 46 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 763 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 34 710 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Suzuki Vitara hybride simple (57) et la Peugeot 2008 hybride simple (56).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Honda, le HR-V est un grand SUV hybride simple. Avec 1 464 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche, c'est le 1er modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,4 L/100 km, exactement la valeur officielle de 5,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 41,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 41,2 t de CO2e, dont 6,5 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 54 % des modèles vendus en France font mieux et 46 % font moins bien ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 58 %.
Sur le terrain, les 7 646 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,4 L/100 km, contre 5,4 L/100 km annoncés, un écart de 0 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. Fait rare : la consommation mesurée est égale ou inférieure à la valeur officielle, le budget carburant ne réserve pas de mauvaise surprise.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le HR-V :
- Peugeot 3008 (30 766 immat.) : 7,5 L/100 réels, 42,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le HR-V en émet 0,9 t de moins.
- MG ZS (13 524 immat.) : 7,6 L/100 réels, 39,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le HR-V en émet 1,8 t de plus.
- Ford Kuga (11 433 immat.) : 5,4 L/100 WLTP, 28,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le HR-V en émet 12,3 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 7 646 véhicules suivis) | 5,4 L/100 km · 0 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 122 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,5 t | 16 % | |
| Usage | 34,4 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 41,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : -7 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~57 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 34 710 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 5,4 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 8 813 € |
| Coût total estimé | 43 523 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Grand SUV · gamme moyenne inférieure |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 452 kg · -20 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 79 kW (107 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Bonus / malus | Ni bonus ni malus |
| Empattement | 2 610 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| HR-V 107 ch + 48 kW · boîte automatique | 79 kW (107 ch) | n.d. | n.d. | 34 710 € | Ni bonus ni malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
1 265 immatriculations en 2024, 1 464 en 2025 (+16 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Honda HR-V ?
En conditions réelles, le Honda HR-V hybride simple consomme 5,4 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 7 646 exemplaires. C'est -0 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,4 L/100 km).
Quel est le prix du Honda HR-V ?
Le Honda HR-V hybride simple démarre à 34 710 € au catalogue.
Quelle est l'empreinte carbone du Honda HR-V ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Honda HR-V émet environ 41,2 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,5 t avant même le premier kilomètre, puis 34,4 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode