Suzuki Vitara
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2015. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation officielle : 5,4 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 40,5 t CO2e, plus sobre que 47 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 644 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 25 940 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Suzuki Vitara est un SUV compact hybride simple. Le Suzuki Vitara s'est immatriculé 5 375 fois en France en 2025, c'est le 2e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation officielle WLTP est de 5,4 L/100 km pour 124 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 40,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 40,5 t de CO2e : 5,8 t pour produire le véhicule, 34,4 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 47 % du marché français toutes énergies confondues, et au 40e percentile parmi les hybride simples.
Sa consommation officielle s'établit à 5,4 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Côté budget, comptez environ 1 644 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 25 940 €, malus. La fiche se complète de 1 300 kg sur la balance et 84 kW (114 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Volkswagen Golf : le rival s'en sort mieux, avec 1,0 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,4 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 124 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,3 / 5,7 / 6,6 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,8 t | 14 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 300 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 34,4 t | 85 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 40,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,3 t, ce modèle est -9 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~61 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 25 940 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso estimée 6,2 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 9 373 € |
| Coût total estimé | 35 313 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 300 kg · -29 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 84 kW (114 ch) |
| Cylindrée | 1 389 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : profils ville/route/autoroute ADEME. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 500 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Suzuki Vitara ?
Le Suzuki Vitara hybride simple est homologué à 5,4 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Suzuki Vitara émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Suzuki Vitara émet environ 40,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 5,8 t avant même le premier kilomètre puis 34,4 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Suzuki Vitara ?
Environ 1 644 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.
Quel est le prix du Suzuki Vitara ?
Le Suzuki Vitara hybride simple démarre à 25 940 € au catalogue (malus), et monte à 28 665 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Vitara
Voir aussi : toutes les versions du Vitara · la gamme Suzuki · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.