Suzuki : consommation réelle et empreinte carbone de toute la gamme

En 2025, Suzuki a représenté 1,4 % des voitures neuves immatriculées en France (24 227 unités), avec une gamme de 7 modèles couverte intégralement ici.

Côté carrosseries, la gamme se compose surtout de SUV et de berlines. Sa gamme couvre les motorisations suivantes : hybride rechargeable, hybride simple, électrique. L'empreinte carbone cycle de vie estimée s'étend de 15,2 à 41,4 t CO2e selon les versions. Le modèle le plus diffusé est le Suzuki Swift (13 454 immatriculations) ; le plus sobre en cycle de vie est le Suzuki E Vitara (15,2 t CO2e).

En conditions réelles, les modèles Suzuki de notre base consomment en moyenne +101 % par rapport à l'homologation. La marque réalise 98 % de ses volumes en hybride simple. L'empreinte moyenne de la gamme (33,7 t CO2e) la situe sous la médiane du marché (39,4 t).

Les modèles Suzuki

Toutes les versions

D

Suzuki Swift 34,1 t CO2e cycle de vie · à partir de 17 877 € Hybride simple

E

Suzuki Vitara 40,5 t CO2e cycle de vie · à partir de 25 940 € Hybride simple

E

Suzuki SX4 S-Cross 41,4 t CO2e cycle de vie · à partir de 29 490 € Hybride simpleNouveauté 2024

E

Suzuki S-Cross 41,3 t CO2e cycle de vie · à partir de 29 790 € Hybride simpleNouveauté 2024

D

Suzuki Swace 35,6 t CO2e cycle de vie · à partir de 30 500 € Hybride simple

C

Suzuki Across 24,8 t CO2e cycle de vie Hybride rechargeable

D

Suzuki Ignis 37,0 t CO2e cycle de vie · à partir de 15 590 € Hybride simple

A

Suzuki E Vitara 15,2 t CO2e cycle de vie · à partir de 25 940 € Électrique

Sources : EEA (immatriculations UE 2019/631), ADEME, OBFCM. Page générée le 04/08/2026.