Suzuki : consommation réelle et empreinte carbone de toute la gamme
En 2025, Suzuki a représenté 1,4 % des voitures neuves immatriculées en France (24 227 unités), avec une gamme de 7 modèles couverte intégralement ici.
Côté carrosseries, la gamme se compose surtout de SUV et de berlines. Motorisations proposées : hybride rechargeable, hybride simple, électrique. L'empreinte carbone cycle de vie estimée s'étend de 15,2 à 41,4 t CO2e selon les versions. Le modèle le plus diffusé est la Suzuki Swift hybride simple (13 454 immatriculations) ; la plus sobre en cycle de vie est la Suzuki e Vitara électrique (15,2 t CO2e).
L'Indice de sobriété médian de la gamme est de 64/100, au-dessus de la médiane du marché (52). La version la mieux notée : e Vitara électrique (82/100). En conditions réelles, ses modèles thermiques et hybrides mesurés consomment en moyenne +14 % par rapport à la valeur annoncée. La marque réalise 98 % de ses volumes en hybride simple.
Les modèles Suzuki
Toutes les versions
68- Annoncée
- 4,6 L
- Cycle de vie
- 34,1 t
- Prix dès
- 17 877 €
57- Annoncée
- 5,4 L
- Cycle de vie
- 40,5 t
- Prix dès
- 25 940 €
56- Réelle
- 6,1 L
- Cycle de vie
- 41,4 t
- Prix dès
- 29 490 €
55- Réelle
- 6,4 L
- Cycle de vie
- 41,3 t
- Prix dès
- 29 790 €
63- Réelle
- 5,1 L
- Cycle de vie
- 35,6 t
- Prix dès
- 30 500 €
55- Réelle
- 5,2 L
- Cycle de vie
- 24,8 t
- Prix dès
- n.d.
65- Annoncée
- 5,1 L
- Cycle de vie
- 37,0 t
- Prix dès
- 15 590 €
82- Conso
- 15,9 kWh
- Cycle de vie
- 15,2 t
- Prix dès
- n.d.
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus sobre chez Suzuki ?
La Suzuki e Vitara électrique, avec 15,2 t CO2e estimées sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Combien de modèles Suzuki sont vendus neufs en France ?
7 modèles (8 versions dans notre base), pour 24 227 immatriculations en 2025 (1,4 % du marché).
Les Suzuki tiennent-elles leur consommation annoncée ?
En conditions réelles, leurs versions thermiques et hybrides mesurées consomment en moyenne +14 % par rapport à l'homologation, d'après les mesures embarquées OBFCM.
Nos analyses sur Suzuki
Sources : EEA (immatriculations, règlement UE 2019/631) · ADEME · OBFCM · méthode