Suzuki S-Cross
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,4 L/100 km (+16 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 41,3 t CO2e, plus sobre que 46 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 080 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 29 790 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Suzuki, le S-Cross est un SUV compact hybride simple. Avec 2 027 immatriculations françaises en 2025, le Suzuki S-Cross occupe une place établie sur son segment. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,4 L/100 km, soit 16 % de plus que la valeur officielle de 5,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 41,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 61 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,4 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,5 L, soit +16 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 129 litres supplémentaires.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 41,3 t de CO2e : 6,0 t pour produire le véhicule, 35,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 54 % des modèles vendus en France font mieux, 46 % font pire, et au 43e percentile parmi les hybride simples.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot 2008 (34 546 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le S-Cross en émet 3,6 t de plus.
- Toyota Yaris Cross (33 938 immat.) : 4,7 L/100 réels, 35,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le S-Cross en émet 6,0 t de plus.
- Renault Captur E Tech (28 412 immat.) : 5,6 L/100 réels, 35,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le S-Cross en émet 5,9 t de plus.
Côté budget, comptez environ 2 080 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 29 790 €, malus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 61 véhicules suivis) | 6,4 L/100 km · +16 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 125 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,2 / 5,6 / 6,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 6,0 t | 15 % | |
| Usage | 35,0 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 41,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,2 t, ce modèle est -7 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~59 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 29 790 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,4 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 10 399 € |
| Coût total estimé | 40 189 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 336 kg · -26 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 84 kW (114 ch) |
| Cylindrée | 1 398 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| S-CROSS 1.4 HYBRID AUTO · auto | 95 kW (129 ch) | 6,3 L/100 | 142 g/km | 34 190 € | Malus |
Versions hybride simple du Suzuki S-Cross recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Suzuki S-Cross ?
6,4 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 61 Suzuki S-Cross en circulation, soit +16 % par rapport aux 5,5 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Suzuki S-Cross ?
Nous estimons l'empreinte complète du Suzuki S-Cross à 41,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,0 t pour la fabrication et 35,0 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Suzuki S-Cross ?
Environ 2 080 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Suzuki S-Cross ?
Le Suzuki S-Cross hybride simple démarre à 29 790 € au catalogue (malus), et monte à 34 190 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du S Cross · la gamme Suzuki · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.