Seat Arona essence
Essence·SUV compact·3 655 immatriculations en 2025

Photos d'illustration. Crédits : Vauxford (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2 · Matti Blume (CC BY-SA 4.0) · Charles01 (CC BY-SA 4.0)
19e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,5 L/100 km (+18 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 40,7 t CO2e, plus sobre que 47 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 116 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que l'Opel Mokka hybride simple (55) et la Suzuki S-Cross hybride simple (55).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Seat, l'Arona est un SUV compact essence. Avec 3 655 immatriculations françaises en 2025, il occupe une place établie sur son segment, c'est le 2e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,5 L/100 km, soit 18 % de plus que la valeur officielle de 5,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 31 455 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,5 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,5 L, soit +18 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 145 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 40,7 t de CO2e, dont 5,4 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 47 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 90 %.
Sur son segment (même type SUV et gabarit compact), voici où se situe l'Arona :
- Peugeot 2008 (14 207 immat.) : 6,7 L/100 réels, 42,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Arona en émet 1,5 t de moins.
- Volkswagen T-Cross (13 845 immat.) : 6,8 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Arona en émet 2,3 t de moins.
- Volkswagen T Roc (12 709 immat.) : 7,1 L/100 réels, 44,6 t CO2e sur le cycle de vie ; l'Arona en émet 3,9 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 31 455 véhicules suivis) | 6,5 L/100 km · +18 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 125 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,4 t | 13 % | |
| Usage | 35,0 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 40,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV essence : 46,6 t. Ce modèle : -13 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~62 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV compact |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 206 kg · -33 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 76 kW (103 ch) |
| Cylindrée | 1 009 cm³ |
| Longueur | 4 138 mm |
| Largeur | 1 780 mm |
| Hauteur | 1 552 mm |
| Empattement | 2 552 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
6 947 immatriculations en 2024, 3 655 en 2025 (-47 %). CO2 officiel moyen : 126 g/km en 2024, 125 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Seat Arona consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Seat Arona essence consomme 6,5 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 31 455 exemplaires. C'est 18 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,5 L/100 km).
Combien de CO2 le Seat Arona émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Seat Arona émet environ 40,7 tonnes de CO2e selon notre estimation : 5,4 t avant même le premier kilomètre, puis 35,0 t au fil des kilomètres.
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Duels du Seat Arona
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode