Opel Mokka
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2012. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,9 L/100 km (+44 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 37,0 t CO2e, plus sobre que 55 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 104 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 29 163 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Opel, le Mokka est un SUV compact hybride simple. Avec 3 633 immatriculations françaises en 2025, le Opel Mokka occupe une place établie sur son segment, et le n°3 des ventes Opel. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,9 L/100 km, soit 44 % de plus que la valeur officielle de 4,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 37,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 6 005 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,9 L/100 km, contre 4,8 L/100 km annoncés, un écart de 44 %. L'écart est ici plus marqué que sur la majorité des concurrents directs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 317 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 37,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 30,5 t. Cela le place devant 55 % du marché français toutes énergies confondues, et au 16e percentile parmi les hybride simples.
Sur le marché hybride simple, son concurrent direct en volume s'appelle Volvo Xc40 : il s'en tire mieux, avec 13,0 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 104 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 29 163 €. La fiche se complète de 1 362 kg sur la balance et 100 kW (136 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 6 005 véhicules suivis) | 6,9 L/100 km · +44 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 108 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,3 / 5,1 / 5,7 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 6,1 t | 17 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 362 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 30,5 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 37,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,3 t, ce modèle est -17 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~68 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 29 163 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,9 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 10 520 € |
| Coût total estimé | 39 683 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 362 kg · -25 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 557 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Opel Mokka ?
En conditions réelles, le Opel Mokka hybride simple consomme 6,9 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 6 005 exemplaires. C'est 44 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,8 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Opel Mokka ?
Nous estimons l'empreinte complète du Opel Mokka à 37,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,1 t pour la fabrication et 30,5 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Opel Mokka en carburant par an ?
Environ 2 104 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Opel Mokka ?
Le Opel Mokka hybride simple démarre à 29 163 € au catalogue, et monte à 41 467 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Mokka
Voir aussi : toutes les versions du Mokka · la gamme Opel · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.