Opel Mokka
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2012.
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,1 L/100 km (+14 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 38,6 t CO2e, plus sobre que 52 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 760 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 29 163 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Opel, le Mokka est un SUV compact diesel. Sur les 7 026 Opel Mokka immatriculés en France en 2025, 87 (1 %) l'ont été dans cette motorisation diesel. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,1 L/100 km, soit 14 % de plus que la valeur officielle de 4,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 38,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 2 578 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 4,5 L, soit +14 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 87 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Empreinte complète estimée : 38,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 32,5 t. Autrement dit, 48 % des modèles vendus en France font mieux, 52 % font pire, et au 3e percentile parmi les diesels.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Volkswagen T Roc (2 678 immat.) : 6,0 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Mokka en émet 4,3 t de moins.
- DS 3 (64 immat.) : 5,2 L/100 WLTP, 44,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Mokka en émet 5,4 t de moins.
- Peugeot 2008 (41 immat.) : 5,3 L/100 réels, 43,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Mokka en émet 4,6 t de moins.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 760 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 29 163 €.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 578 véhicules suivis) | 5,1 L/100 km · +14 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 117 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,3 / 5,1 / 5,7 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 5,8 t | 15 % | |
| Usage | 32,5 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 38,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est -17 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~65 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 29 163 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,1 L/100 × 75 000 km × 2,31 €/L = + 8 801 € |
| Coût total estimé | 37 964 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 295 kg · -28 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 81 kW (110 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 557 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Le Opel Mokka consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 2 578 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Opel Mokka à 5,1 L/100 km, la valeur officielle de 4,5 L/100 km est donc dépassée de 14 %.
Combien de CO2 le Opel Mokka émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Opel Mokka à 38,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,8 t pour la fabrication et 32,5 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Opel Mokka en carburant par an ?
Environ 1 760 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Opel Mokka ?
Le Opel Mokka diesel démarre à 29 163 € au catalogue, et monte à 41 467 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Mokka
Voir aussi : toutes les versions du Mokka · la gamme Opel · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.