Volkswagen T Roc diesel
Diesel·SUV compact·2 678 immatriculations en 2025·dès 33 683 €
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22e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,0 L/100 km (+19 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 43,0 t CO2e, plus sobre que 39 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 062 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 33 683 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la DS 7 hybride rechargeable (48) et la Dacia Duster hybride simple (47).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Volkswagen T Roc est un SUV compact diesel. Avec 2 678 immatriculations françaises en 2025, il occupe une place établie sur son segment. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,0 L/100 km, soit 19 % de plus que la valeur officielle de 5,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 43,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 43,0 t de CO2e : 6,5 t pour produire le véhicule, 36,1 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 39 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les diesels, il fait mieux que 81 %.
Les boîtiers embarqués de 17 734 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,0 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,0 L, soit +19 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 143 litres supplémentaires.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- DS 3 (64 immat.) : 5,2 L/100 WLTP, 44,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le T Roc en émet 1,0 t de moins.
- Peugeot 2008 (41 immat.) : 5,3 L/100 réels, 43,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le T Roc fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 17 734 véhicules suivis) | 6,0 L/100 km · +19 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 130 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,8 / 4,8 / 5,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,5 t | 15 % | |
| Usage | 36,1 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 43,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t. Ce modèle : -8 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~54 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 33 683 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 6,0 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 10 308 € |
| Coût total estimé | 43 991 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | SUV compact · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 446 kg · -20 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 103 kW (140 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Longueur | 4 234 mm |
| Largeur | 1 819 mm |
| Hauteur | 1 573 mm |
| Empattement | 2 593 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (3)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| T-ROC 2.0 TDI 115 ch Traction SUV BVM6 pn de 16'' Ã 17'' · boîte manuelle | 85 kW (116 ch) | 4,3 L/100 | 112 g/km | 33 683 € | Ni bonus ni malus |
| T-ROC 2.0 TDI 150 ch Traction SUV DSG7 pn de 16'' Ã 19'' · boîte automatique | 110 kW (150 ch) | 4,6 L/100 | 120 g/km | 40 975 € | Malus |
| T-ROC 2.0 TDI 150 ch 4MOTION SUV DSG7 pn de 17'' Ã 19'' · boîte automatique | 110 kW (150 ch) | 5,2 L/100 | 136 g/km | 44 513 € | Malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
3 305 immatriculations en 2024, 2 678 en 2025 (-19 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Volkswagen T Roc ?
6,0 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 17 734 Volkswagen T Roc en circulation, soit +19 % par rapport aux 5,0 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le prix du Volkswagen T Roc ?
Le Volkswagen T Roc diesel démarre à 33 683 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 44 513 € selon les versions.
Quel est le bilan carbone complet du Volkswagen T Roc ?
Bilan carbone complet estimé du Volkswagen T Roc : 43,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,5 t, l'usage réel pour 36,1 t.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode