Opel Mokka
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2012.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,9 L/100 km (+21 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,4 t CO2e, plus sobre que 42 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 260 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 29 163 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Opel Mokka est un SUV compact essence. Sur les 7 026 Opel Mokka immatriculés en France en 2025, 1 679 (24 %) l'ont été dans cette motorisation essence. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,9 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 5,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 42,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 36,3 t. Cela le place devant 42 % du marché français toutes énergies confondues, et au 18e percentile parmi les essences.
Les boîtiers embarqués de 6 005 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,9 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,7 L, soit +21 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Concrètement : 182 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 260 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 29 163 €.
Les concurrents les plus proches du Opel Mokka (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 2008 (14 207 immat.) : 6,7 L/100 réels, 42,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Mokka fait jeu égal.
- Volkswagen T Roc (12 709 immat.) : 7,1 L/100 réels, 44,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Mokka en émet 2,2 t de moins.
- Kia Stonic (4 555 immat.) : 5,7 L/100 WLTP, 42,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Mokka fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 6 005 véhicules suivis) | 6,9 L/100 km · +21 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 129 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,3 / 5,1 / 5,7 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 5,8 t | 14 % | |
| Usage | 36,3 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 42,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 46,6 t, ce modèle est -9 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~58 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 29 163 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,9 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 11 298 € |
| Coût total estimé | 40 461 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 292 kg · -28 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 95 kW (129 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Versions au catalogue (2)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| MOKKA (130ch) · méca | 96 kW (131 ch) | 5,4 L/100 | 121 g/km | 29 163 € | Neutre 0 |
| MOKKA (136ch) · méca | 100 kW (136 ch) | 5,3 L/100 | 119 g/km | 29 163 € | Neutre 0 |
Versions essence du Opel Mokka recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
4 738 immatriculations en 2024, 1 679 en 2025 (-65 %).
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 557 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Opel Mokka ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 6 005 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Opel Mokka à 6,9 L/100 km, la valeur officielle de 5,7 L/100 km est donc dépassée de 21 %.
Combien de CO2 le Opel Mokka émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Opel Mokka à 42,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,8 t pour la fabrication et 36,3 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Opel Mokka en carburant par an ?
Environ 2 260 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Opel Mokka ?
Le Opel Mokka essence démarre à 29 163 € au catalogue.
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Voir aussi : toutes les versions du Mokka · la gamme Opel · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.