Peugeot 2008 essence
Essence·SUV compact·14 207 immatriculations en 2025·dès 30 364 €
Photos d'illustration. Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3
31e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,7 L/100 km (+18 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,2 t CO2e, plus sobre que 42 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 204 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 30 364 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Ford Puma hybride simple (51) et la Citroën C3 Aircross hybride simple (51).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Peugeot, le 2008 est un SUV compact essence. Il s'est immatriculé 14 207 fois en France en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,7 L/100 km, soit 18 % de plus que la valeur officielle de 5,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 5,7 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 21 571 exemplaires : 6,7 L/100 km, un décalage de +18 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 156 litres supplémentaires.
Sur son segment (même type SUV et gabarit compact), voici où se situe le 2008 :
- Volkswagen T Roc (12 709 immat.) : 7,1 L/100 réels, 44,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le 2008 en émet 2,3 t de moins.
- Kia Stonic (4 555 immat.) : 5,7 L/100 WLTP, 42,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le 2008 fait jeu égal.
- Renault Captur (4 179 immat.) : 7,1 L/100 réels, 43,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le 2008 en émet 1,4 t de moins.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 42,2 t de CO2e, dont 5,7 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 42 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 83 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 21 571 véhicules suivis) | 6,7 L/100 km · +18 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 128 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,4 / 5,7 / 6,1 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,7 t | 13 % | |
| Usage | 36,3 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 42,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV essence : 46,6 t. Ce modèle : -9 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~59 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 30 364 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 6,7 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 11 020 € |
| Coût total estimé | 41 384 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | SUV compact · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 263 kg · -30 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 75 kW (102 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Bonus / malus | Ni bonus ni malus |
| Longueur | 4 159 mm |
| Largeur | 1 739 mm |
| Hauteur | 1 556 mm |
| Empattement | 2 605 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 130 ch · boîte automatique | 96 kW (131 ch) | 5,8 L/100 | 132 g/km | 30 364 € | Ni bonus ni malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
25 658 immatriculations en 2024, 14 207 en 2025 (-45 %). CO2 officiel moyen : 129 g/km en 2024, 128 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Peugeot 2008 ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 21 571 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Peugeot 2008 à 6,7 L/100 km, la valeur officielle de 5,7 L/100 km est donc dépassée de 18 %.
Quel est le prix du Peugeot 2008 ?
Le Peugeot 2008 essence démarre à 30 364 € au catalogue.
Combien de CO2 le Peugeot 2008 émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Peugeot 2008 à 42,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,7 t pour la fabrication et 36,3 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode