Citroën C3 Aircross hybride simple
Hybride simple·SUV compact·9 510 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 4 · Matti Blume (CC BY-SA 4.0)
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69e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,7 L/100 km (+27 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 40,4 t CO2e, plus sobre que 47 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 204 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Ford Puma hybride simple (51) et la Peugeot 2008 essence (51).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Citroën C3 Aircross est un SUV compact hybride simple. Il a trouvé 9 510 acheteurs en France en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,7 L/100 km, soit 27 % de plus que la valeur officielle de 5,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 40,4 t de CO2e, dont 6,4 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 47 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 61 %.
Les boîtiers embarqués de 6 426 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,7 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,3 L, soit +27 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Concrètement : 216 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot 2008 (34 546 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 Aircross en émet 2,8 t de plus.
- Toyota Yaris Cross (33 938 immat.) : 4,7 L/100 réels, 35,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 Aircross en émet 5,1 t de plus.
- Dacia Duster (31 640 immat.) : 7,6 L/100 réels, 39,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 Aircross fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,3 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 6 426 véhicules suivis) | 6,7 L/100 km · +27 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 120 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,4 t | 16 % | |
| Usage | 33,7 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 40,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : -9 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~59 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV compact · gamme moyenne inférieure |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 418 kg · -21 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Longueur | 4 078 mm |
| Empattement | 2 604 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Citroën C3 Aircross ?
En conditions réelles, le Citroën C3 Aircross hybride simple consomme 6,7 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 6 426 exemplaires. C'est 27 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,3 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du Citroën C3 Aircross ?
Nous estimons l'empreinte complète du Citroën C3 Aircross à 40,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,4 t pour la fabrication et 33,7 t à l'usage en conditions réelles.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode