Citroën C3 Aircross diesel
Diesel·SUV compact·50 immatriculations en 2025·dès 29 340 €
Photos d'illustration. Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 4 · Matti Blume (CC BY-SA 4.0)
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5e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,2 L/100 km (+8 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 40,9 t CO2e, plus sobre que 46 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 802 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 29 340 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Ford Kuga hybride simple (59) et la Volkswagen Tiguan hybride rechargeable (59).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Citroën, le C3 Aircross est un SUV compact diesel. Avec 50 immatriculations en 2025, la motorisation diesel pèse moins de 1 % des ventes du C3 Aircross en France (17 465 au total). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,2 L/100 km, soit 8 % de plus que la valeur officielle de 4,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 3 607 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,2 L/100 km, contre 4,8 L/100 km annoncés, un écart de +8 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. Concrètement : 60 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 40,9 t de CO2e : 5,9 t pour produire le véhicule, 34,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 46 % du marché français ; parmi les diesels, il fait mieux que 91 %.
Sur son segment (même type SUV et gabarit compact), voici où se situe le C3 Aircross :
- Mercedes GLA 200 d (5 137 immat.) : 6,3 L/100 réels, 47,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 Aircross en émet 6,7 t de moins.
- Volkswagen T Roc (2 678 immat.) : 6,0 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 Aircross en émet 2,1 t de moins.
- Skoda Karoq (891 immat.) : 6,3 L/100 réels, 44,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 Aircross en émet 3,9 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 3 607 véhicules suivis) | 5,2 L/100 km · +8 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 127 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 5,5 / 4,6 / 5,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,9 t | 14 % | |
| Usage | 34,7 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 40,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t. Ce modèle : -12 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~60 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 29 340 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 5,2 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 9 009 € |
| Coût total estimé | 38 349 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | SUV compact · gamme moyenne inférieure |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 309 kg · -27 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 81 kW (110 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Longueur | 4 078 mm |
| Empattement | 2 604 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| C3 AIRCROSS 120 ch · boîte automatique | 88 kW (120 ch) | 4,8 L/100 | 125 g/km | 29 340 € | Malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Citroën C3 Aircross ?
En conditions réelles, le Citroën C3 Aircross diesel consomme 5,2 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 3 607 exemplaires. C'est 8 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,8 L/100 km).
Quel est le prix du Citroën C3 Aircross ?
Le Citroën C3 Aircross diesel démarre à 29 340 € au catalogue (hors malus écologique).
Combien de CO2 le Citroën C3 Aircross émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Citroën C3 Aircross à 40,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,9 t pour la fabrication et 34,7 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode