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Citroen C3 Aircross
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,2 L/100 km (+8 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 40,9 t CO2e, plus sobre que 46 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 802 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 29 340 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Citroen, le C3 Aircross est un SUV compact diesel. Avec 50 immatriculations en 2025, la motorisation diesel pèse moins de 1 % des ventes du C3 Aircross en France (17 465 au total). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,2 L/100 km, soit 8 % de plus que la valeur officielle de 4,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 3 607 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,2 L/100 km, contre 4,8 L/100 km annoncés, un écart de 8 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. Concrètement : 60 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 40,9 t de CO2e : 5,9 t pour produire le véhicule, 34,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 54e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 9e percentile parmi les diesels.
Côté budget, comptez environ 1 802 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 29 340 €, malus.
Sur son segment (même type SUV et gabarit compact), voici où se situe le C3 Aircross :
- Mercedes GLA 200 d (5 137 immat.) : 6,3 L/100 réels, 47,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 Aircross en émet 6,7 t de moins.
- Volkswagen T Roc (2 678 immat.) : 6,0 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 Aircross en émet 2,1 t de moins.
- Skoda Karoq (891 immat.) : 6,3 L/100 réels, 44,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le C3 Aircross en émet 3,9 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 3 607 véhicules suivis) | 5,2 L/100 km · +8 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 127 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 5,5 / 4,6 / 5,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,9 t | 14 % | |
| Usage | 34,7 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 40,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est -12 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~60 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 29 340 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,2 L/100 × 75 000 km × 2,31 €/L = + 9 009 € |
| Coût total estimé | 38 349 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 309 kg · -27 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 81 kW (110 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| C3 AIRCROSS (120ch) · auto | 88 kW (120 ch) | 4,8 L/100 | 125 g/km | 29 340 € | Malus |
Versions diesel du Citroen C3 Aircross recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 078 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 604 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Citroen C3 Aircross ?
En conditions réelles, le Citroen C3 Aircross diesel consomme 5,2 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 3 607 exemplaires. C'est 8 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,8 L/100 km).
Combien de CO2 le Citroen C3 Aircross émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Citroen C3 Aircross à 40,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 5,9 t pour la fabrication et 34,7 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Citroen C3 Aircross ?
Environ 1 802 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Citroen C3 Aircross ?
Le Citroen C3 Aircross diesel démarre à 29 340 € au catalogue (malus).
Nos analyses sur le sujet
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Duels du Citroen C3 Aircross
Voir aussi : toutes les versions du C3 Aircross · la gamme Citroen · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.