Mercedes GLA 200 d diesel H247
Diesel·SUV compact·5 137 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)
_Auto_Zuerich_2021_IMG_0269.jpg){kind=link}
58e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,3 L/100 km (+14 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 47,6 t CO2e, plus sobre que 22 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 169 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort. Même niveau que la MG HS hybride simple (32) et la Peugeot 5008 hybride simple (31).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Mercedes, le GLA 200 d est un SUV compact diesel. Il a trouvé 5 137 acheteurs en France en 2025, ce qui en fait l'un des trois piliers commerciaux de Mercedes. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,3 L/100 km, soit 14 % de plus que la valeur officielle de 5,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 47,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 47,6 t de CO2e, dont 7,5 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 22 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les diesels, il fait mieux que 42 %.
Sur le terrain, les 18 073 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,3 L/100 km, contre 5,5 L/100 km annoncés, un écart de +14 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Concrètement : 114 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Volkswagen T Roc (2 678 immat.) : 6,0 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLA 200 d en émet 4,6 t de plus.
- Skoda Karoq (891 immat.) : 6,3 L/100 réels, 44,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLA 200 d en émet 2,9 t de plus.
- Audi Q3 Sportback (879 immat.) : 6,9 L/100 réels, 49,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLA 200 d en émet 1,4 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 18 073 véhicules suivis) | 6,3 L/100 km · +14 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 144 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,5 t | 16 % | |
| Usage | 39,8 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 47,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t. Ce modèle : +2 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~43 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV compact |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 660 kg · -8 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 950 cm³ |
| Empattement | 2 729 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
4 133 immatriculations en 2024, 5 137 en 2025 (+24 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mercedes GLA 200 d ?
6,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 18 073 Mercedes GLA 200 d en circulation, soit +14 % par rapport aux 5,5 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du Mercedes GLA 200 d ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes GLA 200 d émet environ 47,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,5 t avant même le premier kilomètre, puis 39,8 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations du GLA
Duels du Mercedes GLA 200 d
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode