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Mercedes GLA 200 H247
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,8 L/100 km (+17 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 50,0 t CO2e, plus sobre que 17 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 560 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Mercedes, le GLA 200 est un SUV compact hybride simple. Sur les 11 316 Mercedes Gla immatriculés en France en 2025, 969 (9 %) l'ont été dans cette motorisation hybride simple. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,8 L/100 km, soit 17 % de plus que la valeur officielle de 6,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 50,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 10 435 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,8 L/100 km, contre 6,7 L/100 km annoncés, un écart de 17 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 170 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 50,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 42,6 t. Position dans le marché : 83e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 83e percentile parmi les hybride simples.
Les concurrents les plus proches du Mercedes GLA 200 (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 2008 (34 546 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLA 200 en émet 12,4 t de plus.
- Toyota Yaris Cross (33 938 immat.) : 4,7 L/100 réels, 35,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLA 200 en émet 14,7 t de plus.
- Dacia Duster (31 640 immat.) : 7,6 L/100 réels, 39,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLA 200 en émet 10,2 t de plus.
Côté budget, comptez environ 2 560 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 10 435 véhicules suivis) | 7,8 L/100 km · +17 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 151 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,1 t | 14 % | |
| Usage | 42,6 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 50,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,2 t, ce modèle est +13 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~42 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 12 802 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 560 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 570 kg · -13 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 120 kW (163 ch) |
| Cylindrée | 1 332 cm³ |
D'une année sur l'autre
837 immatriculations en 2024, 969 en 2025 (+16 %). CO2 officiel moyen : 155 g/km en 2024, 151 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 728 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Mercedes GLA 200 ?
7,8 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 10 435 Mercedes GLA 200 en circulation, soit +17 % par rapport aux 6,7 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Mercedes GLA 200 émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Mercedes GLA 200 : 50,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,1 t, l'usage réel pour 42,6 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Mercedes GLA 200 en carburant par an ?
Environ 2 560 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Gla
Voir aussi : toutes les versions du Gla · la gamme Mercedes · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.