Mercedes GLA 200 hybride simple H247
Hybride simple·SUV compact·969 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)
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125e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,8 L/100 km (+17 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 50,0 t CO2e, plus sobre que 17 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 560 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Volkswagen Tiguan hybride simple (28) et la Nissan X Trail hybride simple (28).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Mercedes, le GLA 200 est un SUV compact hybride simple. Sur les 11 316 Mercedes GLA immatriculés en France en 2025, 969 (9 %) l'ont été dans cette motorisation hybride simple. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,8 L/100 km, soit 17 % de plus que la valeur officielle de 6,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 50,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 10 435 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,8 L/100 km, contre 6,7 L/100 km annoncés, un écart de +17 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 170 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 50,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 42,6 t. Sur ce critère, il fait mieux que 17 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 17 %.
Les concurrents les plus proches du Mercedes GLA 200 (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 2008 (34 546 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLA 200 en émet 12,4 t de plus.
- Toyota Yaris Cross (33 938 immat.) : 4,7 L/100 réels, 35,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLA 200 en émet 14,7 t de plus.
- Dacia Duster (31 640 immat.) : 7,6 L/100 réels, 39,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLA 200 en émet 10,2 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 10 435 véhicules suivis) | 7,8 L/100 km · +17 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 151 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,1 t | 14 % | |
| Usage | 42,6 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 50,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : +13 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~42 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV compact |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 570 kg · -13 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 120 kW (163 ch) |
| Cylindrée | 1 332 cm³ |
| Empattement | 2 728 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
837 immatriculations en 2024, 969 en 2025 (+16 %). CO2 officiel moyen : 155 g/km en 2024, 151 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Mercedes GLA 200 ?
7,8 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 10 435 Mercedes GLA 200 en circulation, soit +17 % par rapport aux 6,7 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Mercedes GLA 200 émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Mercedes GLA 200 : 50,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,1 t, l'usage réel pour 42,6 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode