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Audi Q3 Sportback
Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration (version, finition ou génération pouvant différer).

Audi Q3 Sportback F3

879 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2019.

E
245 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
5,7 L/100conso officielle (WLTP)
6,9 L/100conso réelle mesurée
148 g/kmCO2 officiel
49,0 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
26/ 100
Peu sobre
680e sur 816 modèles · 67e sur 94 en diesel
Médiane du marché : 52

Plus gourmand que la majorité du marché 2025.

Climat 245 g CO2e/km
Mieux que 16 % du marché.
Énergie 68,1 kWh/100 km
Mieux que 20 % du marché.
Poids 1 661 kg
Mieux que 58 % du marché.

Le repère marque la médiane du marché.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation mesurée sur la route (boîtiers OBFCM, règlement UE).

Notre analyse

Le Audi Q3 Sportback est un SUV compact diesel. Avec 879 immatriculations en 2025, la motorisation diesel pèse 14 % des ventes du Q3 en France (6 459 au total). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,9 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 5,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 49,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Valeur officielle : 5,7 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 11 071 exemplaires : 6,9 L/100 km, un décalage de 21 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 177 litres supplémentaires.

Les concurrents les plus proches du Audi Q3 Sportback (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 41,2 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 49,0 t de CO2e, dont 7,5 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 18 % du marché français toutes énergies confondues, et au 70e percentile parmi les diesels.

L'addition énergétique : autour de 2 384 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)5,7 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 11 071 véhicules suivis) 6,9 L/100 km · +21 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)148 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,5 t15 %
Usage41,2 t84 %
Fin de vie0,4 t1 %
Total49,0 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 920 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 384 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieSUV · gamme moyenne superieure
Masse à vide1 661 kg · -8 % vs les SUV · l'impact du poids
Puissance110 kW (150 ch)
Cylindrée1 968 cm³

D'une année sur l'autre

958 immatriculations en 2024, 879 en 2025 (-8 %). CO2 officiel moyen : 150 g/km en 2024, 148 g/km en 2025.

Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur4 390 mm
Largeur2 019 mm
Empattement2 677 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.

Questions fréquentes

Le Audi Q3 Sportback consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?

En conditions réelles, le Audi Q3 Sportback diesel consomme 6,9 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 11 071 exemplaires. C'est 21 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,7 L/100 km).

Quel est le bilan carbone complet du Audi Q3 Sportback ?

Bilan carbone complet estimé du Audi Q3 Sportback : 49,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,5 t, l'usage réel pour 41,2 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.

Que dépense-t-on en carburant avec un Audi Q3 Sportback ?

Environ 2 384 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes Q3

Voir aussi : toutes les versions du Q3 · la gamme Audi · le segment diesel

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.