Audi Q3 F3
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2011. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,9 L/100 km (+25 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 47,9 t CO2e, plus sobre que 21 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 393 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 44 365 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Audi, le Q3 est un SUV compact hybride simple. Le Audi Q3 reste un choix confidentiel (345 immatriculations en France en 2025). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,9 L/100 km, soit 25 % de plus que la valeur officielle de 6,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 47,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 6,3 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 7 663 exemplaires : 7,9 L/100 km, un décalage de 25 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 234 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Sur le marché hybride simple, son concurrent direct en volume s'appelle Renault Arkana : le duel carbone penche côté rival (44,2 t contre 47,9 t).
Notre estimation cycle de vie aboutit à 47,9 t de CO2e : 7,5 t pour produire le véhicule, 40,1 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 79 % des modèles vendus en France font mieux, 21 % font pire, et au 78e percentile parmi les hybride simples.
L'addition énergétique : autour de 2 393 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 44 365 €, malus. La fiche se complète de 1 655 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,3 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 7 663 véhicules suivis) | 7,9 L/100 km · +25 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 142 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,8 / 6,1 / 6,1 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,5 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 655 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 40,1 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 47,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,3 t, ce modèle est +8 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~43 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 44 365 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,9 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 11 967 € |
| Coût total estimé | 56 332 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 655 kg · -9 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 390 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 019 mm |
| Empattement | 2 677 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Audi Q3 ?
7,9 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 7 663 Audi Q3 en circulation, soit +25 % par rapport aux 6,3 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Audi Q3 émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Audi Q3 à 47,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,5 t pour la fabrication et 40,1 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Audi Q3 en carburant par an ?
Environ 2 393 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Audi Q3 ?
Le Audi Q3 hybride simple démarre à 44 365 € au catalogue (malus).
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Autres motorisations & variantes Q3
Voir aussi : toutes les versions du Q3 · la gamme Audi · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.