Cupra Formentor
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,8 L/100 km (+49 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,5 t CO2e, plus sobre que 33 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 677 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 42 200 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Cupra Formentor est un SUV compact hybride simple. Le Cupra Formentor a trouvé 2 197 acheteurs en France en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,8 L/100 km, soit 49 % de plus que la valeur officielle de 5,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 27 178 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,8 L/100 km, contre 5,9 L/100 km annoncés, un écart de 49 %. L'écart est ici plus marqué que sur la majorité des concurrents directs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 433 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 37,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 44,5 t de CO2e, dont 6,7 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 67 % des modèles vendus en France font mieux, 33 % font pire, et au 63e percentile parmi les hybride simples.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le MG Hs : le rival s'en sort mieux, avec 1,2 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
L'addition énergétique : autour de 2 677 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 42 200 €, malus. La fiche se complète de 1 482 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 27 178 véhicules suivis) | 8,8 L/100 km · +49 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 134 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 10,2 / 7,2 / 7,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 6,7 t | 15 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 482 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 37,5 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 44,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,3 t, ce modèle est +1 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~51 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 42 200 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 8,8 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 13 383 € |
| Coût total estimé | 55 583 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 482 kg · -19 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 450 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 992 mm |
| Hauteur | 1 528 mm |
| Empattement | 2 679 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Cupra Formentor consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
8,8 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 27 178 Cupra Formentor en circulation, soit +49 % par rapport aux 5,9 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Cupra Formentor ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Cupra Formentor émet environ 44,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,7 t avant même le premier kilomètre puis 37,5 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Cupra Formentor ?
Environ 2 677 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Cupra Formentor ?
Le Cupra Formentor hybride simple démarre à 42 200 € au catalogue (malus), et monte à 45 900 € selon les versions.
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Duels du Cupra Formentor
Voir aussi : toutes les versions du Formentor · la gamme Cupra · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.