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Cupra Terramar
Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Cupra Terramar

Sobriété 34/100Hybride simple
1 299 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

E
233 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
6,1 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
139 g/kmCO2 officiel
46,6 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
34/ 100
Peu sobre
618e sur 816 modèles · 114e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Plus gourmand que la majorité du marché 2025.

Climat 233 g CO2e/km
233 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 23 % du marché.
Énergie 61,9 kWh/100 km
61,9 kWh d'énergie estimés aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen). Cette composante fait mieux que 35 % du marché.
Poids 1 645 kg
1 645 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 60 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Le Cupra Terramar est un grand SUV hybride simple. Le Cupra Terramar reste un choix confidentiel (1 299 immatriculations en France en 2025). Sa consommation officielle WLTP est de 6,1 L/100 km pour 139 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 46,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 6,1 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 46,6 t de CO2e : 7,4 t pour produire le véhicule, 38,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 25 % du marché français toutes énergies confondues, et au 74e percentile parmi les hybride simples.

Son rival le plus proche en volume de ventes est le Volkswagen T Roc : le rival s'en sort mieux, avec 3,4 t CO2e de moins sur le cycle de vie.

L'addition énergétique : autour de 1 857 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 645 kg sur la balance et 110 kW (150 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)6,1 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)139 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,4 t16 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 645 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage38,8 t83 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,4 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total46,6 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 587 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 117 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieSUV
Masse à vide1 645 kg · -10 % vs les SUV · l'impact du poids
Puissance110 kW (150 ch)
Cylindrée1 498 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Cupra Terramar ?

Le Cupra Terramar hybride simple est homologué à 6,1 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Combien de CO2 le Cupra Terramar émet-il sur toute sa vie ?

Nous estimons l'empreinte complète du Cupra Terramar à 46,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,4 t pour la fabrication et 38,8 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Que dépense-t-on en carburant avec un Cupra Terramar ?

Environ 1 857 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.

Nos analyses sur le sujet

Voir aussi : toutes les versions du Terramar · la gamme Cupra · le segment hybride simple

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.