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Hyundai Tucson
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,5 L/100 km (+12 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,7 t CO2e, plus sobre que 32 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 129 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 31 850 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Hyundai, le Tucson est un grand SUV hybride simple. Le Hyundai Tucson s'est immatriculé 14 290 fois en France en 2025, ce qui en fait l'un des trois piliers commerciaux de Hyundai. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,5 L/100 km, soit 12 % de plus que la valeur officielle de 5,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 268 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,5 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,8 L, soit +12 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 106 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 36,9 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 44,7 t de CO2e, dont 7,4 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 32 % du marché français toutes énergies confondues, et au 65e percentile parmi les hybride simples.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault Austral (19 355 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tucson en émet 7,2 t de plus.
- Nissan Qashqai (13 728 immat.) : 7,5 L/100 réels, 40,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tucson en émet 4,5 t de plus.
- Kia Sportage (9 221 immat.) : 7,8 L/100 réels, 44,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tucson fait jeu égal.
Côté budget, comptez environ 2 129 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 31 850 €, malus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 268 véhicules suivis) | 6,5 L/100 km · +12 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 132 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,8 / 5,4 / 6,7 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,4 t | 17 % | |
| Usage | 36,9 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 44,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,2 t, ce modèle est +1 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~47 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 31 850 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,5 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 10 644 € |
| Coût total estimé | 42 494 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 648 kg · -9 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 117 kW (159 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Versions au catalogue (7)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| TUCSON T-GDi 150 iBVM Hybrid 48V Créative · méca | 110 kW (150 ch) | 6,5 L/100 | 147 g/km | 32 400 € | Malus |
| TUCSON T-GDi 150 iBVM Hybrid 48V Intuitive · méca | 110 kW (150 ch) | 6,5 L/100 | 147 g/km | 32 400 € | Malus |
| TUCSON T-GDi 150 DCT-7 Hybrid 48V N Line Executive · auto | 110 kW (150 ch) | 6,3 L/100 | 143 g/km | 40 300 € | Malus |
| TUCSON T-GDi 150 DCT-7 Hybrid 48V Crea/Exec · auto | 110 kW (150 ch) | 6,3 L/100 | 143 g/km | 40 300 € | Malus |
| TUCSON Hybrid 230 Intuitive/Business · auto | 132 kW (180 ch) | 5,5 L/100 | 125 g/km | 40 610 € | Neutre 0 |
| TUCSON Hybrid 230 N Line Executive · auto | 132 kW (180 ch) | 5,5 L/100 | 125 g/km | 40 610 € | Malus |
| TUCSON Hybrid 230 Créative/Executive · auto | 132 kW (180 ch) | 5,5 L/100 | 125 g/km | 40 610 € | Malus |
Versions hybride simple du Hyundai Tucson recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
14 603 immatriculations en 2024, 14 290 en 2025 (-2 %). CO2 officiel moyen : 131 g/km en 2024, 132 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 679 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Hyundai Tucson ?
6,5 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 268 Hyundai Tucson en circulation, soit +12 % par rapport aux 5,8 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Hyundai Tucson émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Hyundai Tucson : 44,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,4 t, l'usage réel pour 36,9 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Hyundai Tucson en carburant par an ?
Environ 2 129 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Hyundai Tucson ?
Le Hyundai Tucson hybride simple démarre à 31 850 € au catalogue (malus), et monte à 40 610 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Tucson
Voir aussi : toutes les versions du Tucson · la gamme Hyundai · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.