Les meilleurs SUV hybrides (consommation réelle)
Le SUV hybride simple, sans prise à brancher : voici les plus sobres en conditions réelles, mesure OBFCM à l'appui.
67- Réelle
- 4,7 L
- Cycle de vie
- 35,3 t
- Prix dès
- 29 600 €
60- Réelle
- 5,3 L
- Cycle de vie
- 37,7 t
- Prix dès
- 33 860 €
57- Réelle
- 5,4 L
- Cycle de vie
- 41,2 t
- Prix dès
- 34 710 €
Le classement complet
51 modèles du marché répondent à ces critères ; voici les 12 premiers, classés par la consommation réelle mesurée par les boîtiers OBFCM. En tête, la Toyota Yaris Cross : 4,7 L/100 km mesurés. Au 12e rang, la Ford Puma : 6,7 L/100 km mesurés. Sur cette sélection, l'empreinte va de 35,3 à 45,4 t CO2e.
| # | Modèle | Type | Indice | Empreinte | Conso réelle | Prix | Coût 5 ans |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Yaris Cross | SUV | 67/100 | 35,3 t | 4,7 L | 29 600 € | 37 317 € |
| 2 | Toyota C-HR | SUV | 60/100 | 37,7 t | 5,3 L | 33 860 € | 42 575 € |
| 3 | Honda HR-V | SUV | 57/100 | 41,2 t | 5,4 L | 34 710 € | 43 523 € |
| 4 | Renault Captur E-Tech | SUV | 63/100 | 35,4 t | 5,6 L | 27 325 € | 36 481 € |
| 5 | Renault Arkana E-Tech | SUV | 59/100 | 37,0 t | 6,0 L | 35 656 € | 45 433 € |
| 6 | Suzuki SX4 S-Cross | SUV | 56/100 | 41,4 t | 6,1 L | 29 490 € | 39 464 € |
| 7 | Hyundai Kona | SUV | 58/100 | 36,9 t | 6,3 L | n.d. | n.d. |
| 8 | Suzuki S-Cross | SUV | 55/100 | 41,3 t | 6,4 L | 29 790 € | 40 189 € |
| 9 | Hyundai Tucson | SUV | 40/100 | 44,7 t | 6,5 L | 31 850 € | 42 494 € |
| 10 | Lexus NX 350h | SUV | 35/100 | 45,4 t | 6,7 L | n.d. | n.d. |
| 11 | Renault Austral | SUV | 52/100 | 37,5 t | 6,7 L | 37 000 € | 47 971 € |
| 12 | Ford Puma | SUV | 51/100 | 41,9 t | 6,7 L | n.d. | n.d. |
Données 2025, recalculées à chaque mise à jour de la base. Aucune marque n'est mise en avant contre rémunération. Conso réelle : mesure OBFCM quand elle existe, sinon valeur officielle.
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