Lexus NX 350h hybride simple
Hybride simple·Grand SUV·557 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0)
107e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,7 L/100 km (+15 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 45,4 t CO2e, plus sobre que 28 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 178 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Mazda CX-30 hybride simple (35) et la Mini Countryman C hybride simple (35).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Lexus, le NX 350h est un grand SUV hybride simple. Il circule en petit nombre : 557 immatriculations françaises en 2025, et le n°3 des ventes Lexus. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,7 L/100 km, soit 15 % de plus que la valeur officielle de 5,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 4 030 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,7 L/100 km, contre 5,8 L/100 km annoncés, un écart de +15 %. Peu de modèles de sa catégorie tiennent aussi bien leur promesse de consommation. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 129 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 45,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 8,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 36,9 t. Autrement dit, 72 % des modèles vendus en France font mieux et 28 % font moins bien ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 31 %.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot 3008 (30 766 immat.) : 7,5 L/100 réels, 42,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le NX 350h en émet 3,3 t de plus.
- Renault Austral (19 355 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le NX 350h en émet 7,9 t de plus.
- Hyundai Tucson (14 290 immat.) : 6,5 L/100 réels, 44,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le NX 350h fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 030 véhicules suivis) | 6,7 L/100 km · +15 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 130 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,1 t | 18 % | |
| Usage | 36,9 t | 81 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 45,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : +3 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~43 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 809 kg · dans la moyenne des SUV · impact du poids |
| Puissance | 130 kW (177 ch) |
| Cylindrée | 2 487 cm³ |
| Empattement | 2 690 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
1 016 immatriculations en 2024, 557 en 2025 (-45 %). CO2 officiel moyen : 131 g/km en 2024, 130 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Lexus NX 350h ?
En conditions réelles, le Lexus NX 350h hybride simple consomme 6,7 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 4 030 exemplaires. C'est 15 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,8 L/100 km).
Combien de CO2 le Lexus NX 350h émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Lexus NX 350h émet environ 45,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,1 t avant même le premier kilomètre, puis 36,9 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode