Lexus NX 350h
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,7 L/100 km (+15 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 45,4 t CO2e, plus sobre que 28 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 028 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Lexus, le NX 350h est un grand SUV hybride simple. Le Lexus NX 350h circule en petit nombre : 557 immatriculations françaises en 2025, et le n°3 des ventes Lexus. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,7 L/100 km, soit 15 % de plus que la valeur officielle de 5,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 4 030 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,7 L/100 km, contre 5,8 L/100 km annoncés, un écart de 15 %. Peu de modèles de sa catégorie tiennent aussi bien leur promesse de consommation. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 129 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 45,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 8,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 36,9 t. Autrement dit, 72 % des modèles vendus en France font mieux, 28 % font pire, et au 69e percentile parmi les hybride simples.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Opel Astra : le duel carbone penche côté rival (37,4 t contre 45,4 t).
L'addition énergétique : autour de 2 028 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 809 kg sur la balance et 130 kW (177 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 030 véhicules suivis) | 6,7 L/100 km · +15 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 130 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,1 t | 18 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 809 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 36,9 t | 81 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 45,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,3 t, ce modèle est +3 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~43 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 140 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 028 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 809 kg · dans la moyenne des SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 130 kW (177 ch) |
| Cylindrée | 2 487 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 690 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Lexus NX 350h ?
En conditions réelles, le Lexus NX 350h hybride simple consomme 6,7 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 4 030 exemplaires. C'est 15 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,8 L/100 km).
Combien de CO2 le Lexus NX 350h émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Lexus NX 350h émet environ 45,4 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,1 t avant même le premier kilomètre puis 36,9 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Lexus NX 350h en carburant par an ?
Environ 2 028 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Nx350H · la gamme Lexus · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.