Lexus : consommation réelle et empreinte carbone de toute la gamme
En 2025, Lexus a représenté 0,4 % des voitures neuves immatriculées en France (6 280 unités), avec une gamme de 9 modèles couverte intégralement ici.
Côté carrosseries, la gamme se compose surtout de SUV et de berlines. Motorisations proposées : hybride rechargeable, hybride simple, électrique. L'empreinte carbone cycle de vie estimée s'étend de 16,4 à 45,4 t CO2e selon les versions. Le modèle le plus diffusé est la Lexus LBX hybride simple (3 249 immatriculations) ; la plus sobre en cycle de vie est la Lexus RZ 300e électrique (16,4 t CO2e).
L'Indice de sobriété médian de la gamme est de 54/100, au-dessus de la médiane du marché (52). La version la mieux notée : RZ 300e électrique (79/100). En conditions réelles, ses modèles thermiques et hybrides mesurés consomment en moyenne +15 % par rapport à la valeur annoncée. La marque réalise 77 % de ses volumes en hybride simple.
Les modèles Lexus
Toutes les versions
65- Annoncée
- 4,6 L
- Cycle de vie
- 35,7 t
- Prix dès
- n.d.
54- Réelle
- 4,8 L
- Cycle de vie
- 31,8 t
- Prix dès
- n.d.
35- Réelle
- 6,7 L
- Cycle de vie
- 45,4 t
- Prix dès
- n.d.
55- Annoncée
- 5,1 L
- Cycle de vie
- 39,9 t
- Prix dès
- n.d.
50- Annoncée
- 5,2 L
- Cycle de vie
- 41,4 t
- Prix dès
- n.d.
- Réelle
- 5,4 L
- Cycle de vie
- 27,1 t
- Prix dès
- n.d.
73- Conso
- 17,4 kWh
- Cycle de vie
- 17,4 t
- Prix dès
- n.d.
50- Annoncée
- 5,4 L
- Cycle de vie
- 42,0 t
- Prix dès
- n.d.
79- Conso
- 15,1 kWh
- Cycle de vie
- 16,4 t
- Prix dès
- n.d.
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus sobre chez Lexus ?
La Lexus RZ 300e électrique, avec 16,4 t CO2e estimées sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Combien de modèles Lexus sont vendus neufs en France ?
9 modèles (9 versions dans notre base), pour 6 280 immatriculations en 2025 (0,4 % du marché).
Les Lexus tiennent-elles leur consommation annoncée ?
En conditions réelles, leurs versions thermiques et hybrides mesurées consomment en moyenne +15 % par rapport à l'homologation, d'après les mesures embarquées OBFCM.
Sources : EEA (immatriculations, règlement UE 2019/631) · ADEME · OBFCM · méthode