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Lexus RX 450h
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2023. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,4 L/100 km (+392 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 27,1 t CO2e, plus sobre que 65 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 900 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 79 890 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Lexus, le RX 450h est un grand SUV hybride rechargeable. Le Lexus RX 450h circule en petit nombre : 252 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,4 L/100 km, soit 392 % de plus que la valeur officielle de 1,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 27,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 27,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 15,9 t. Position dans le marché : 35e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 36e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Valeur officielle : 1,1 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 219 exemplaires : 5,4 L/100 km, un décalage de 392 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 647 litres supplémentaires.
L'addition énergétique : autour de 1 900 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 79 890 €, malus. La fiche se complète de 2 185 kg sur la balance et 135 kW (184 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Honda CR-V : le rival s'en sort mieux, avec 5,1 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 219 véhicules suivis) | 5,4 L/100 km · +392 % vs officielle |
| Consommation électrique | 17,9 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 67 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 25 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,0 / 6,5 / 8,9 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,8 t | 36 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 185 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 0,8 t | 3 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~11 kWh). |
| Usage | 15,9 t | 59 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 27,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 59 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride rechargeable : 31,9 t, ce modèle est -15 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~71 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 79 890 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,4 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 8 237 € |
| Coût total estimé | 88 127 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme luxe |
|---|---|
| Masse à vide | 2 185 kg · +20 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 135 kW (184 ch) |
| Cylindrée | 2 487 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Lexus RX 450h ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 219 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Lexus RX 450h à 5,4 L/100 km, la valeur officielle de 1,1 L/100 km est donc dépassée de 392 %.
Quel est le bilan carbone complet du Lexus RX 450h ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Lexus RX 450h émet environ 27,1 tonnes de CO2e selon notre estimation : 10,6 t avant même le premier kilomètre, batterie : 0,8 t , puis 15,9 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Lexus RX 450h ?
Environ 1 900 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Lexus RX 450h hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,1 L/100 km, il consomme en réalité 5,4 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du Lexus RX 450h ?
Le Lexus RX 450h hybride rechargeable démarre à 79 890 € au catalogue (malus).
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Rx450H · la gamme Lexus · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.