Lexus RZ 300e électrique
Électrique·24 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Wlb5V (CC BY-SA 4.0) · OWS Photography (CC BY 4.0)
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84e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 15,1 kWh/100 km · autonomie 472 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 16,4 t CO2e, plus sobre que 90 % du marché
- Budget énergie : ≈ 453 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025. Même niveau que la BMW iX1 électrique (79) et la Mercedes EQA 250 électrique (79).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Lexus RZ 300e est un modèle rare en France : 24 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 15,1 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 472 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 16,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 15,1 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le peloton de tête de l'efficience électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 472 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 64 kWh utiles.
Empreinte complète estimée : 16,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 13,7 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,0 t. Autrement dit, 10 % des modèles vendus en France font mieux et 90 % font moins bien ; parmi les électriques, il fait mieux que 65 %.
Face à ses rivaux directs (grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le RZ 300e fait jeu égal.
- BMW iX1 (8 962 immat.) : 16,1 kWh/100, 16,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le RZ 300e fait jeu égal.
- Peugeot 3008 (6 285 immat.) : 16,9 kWh/100, 18,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le RZ 300e en émet 2,0 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,1 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 472 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,2 t | 56 % | |
| Batterie de traction | 4,5 t | 27 % | |
| Usage | 2,0 t | 12 % | |
| Fin de vie | 0,7 t | 4 % | |
| Total | 16,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,02 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 7,5 à 9,8 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~8 h 40 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 64 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Énergie | Électrique |
|---|---|
| Masse à vide | 2 051 kg · -4 % vs les électriques · impact du poids |
| Puissance | 150 kW (204 ch) |
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Lexus RZ 300e électrique ?
Le Lexus RZ 300e est homologué à 15,1 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,02 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Lexus RZ 300e électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 472 km, avec une consommation de 15,1 kWh/100 km.
Quel est le bilan carbone complet du Lexus RZ 300e ?
Bilan carbone complet estimé du Lexus RZ 300e : 16,4 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 13,7 t, batterie comprise (4,5 t), l'usage réel pour 2,0 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode